Какие документы нужны для карты тахографа

Что такое карта водителя для тахографа

Что значит СКЗИ. СКЗИ расшифровывается как средство криптографической защиты информации. Карта водителя для тахографа СКЗИ — это своего рода вид электронной подписи водителя. Вводя ПИН-код карты, водитель «ставит подпись», что все дальнейшие действия, которые он совершает управляя автомобилем с тахографом, совершает именно он.

Этот вопрос в законодательстве четко не урегулирован до сих пор. Формально, поскольку карта водителя является составной частью тахографа, а обязанность оснастить тахографами лежит на плечах владельца транспортных средств — именно владельцы транспортных средств обязаны приобрести и карту водителя.

К базовой ставке добавляются обязательные расходы на заказ карты через оператора. То есть напрямую заказать карту водителя нельзя. Это необходимо делать через оператора, у которого есть специальное автоматизированное рабочее место АРМ. Это сделано с целью первичной обработки заявлений и приведения их в нужный вид, а также для создания сети пунктов выдачи карт, которые будут соответствовать требованиям ФСБ.

К озвученным выше расходам также добавляется стоимость заказа курьера от завода до пункта выдачи карты. Доставлять карты водителя никаким иным способом, кроме курьерской доставки нельзя. Поэтому, если вам обещают доставить карту в короткий срок — логично, что это может стоить дороже, потому что под вашу карту могут заказать отдельного курьера. Также логично, что чем дальше ваш регион от Москвы, тем дороже и дольше будет обходится доставка.

  • Помимо вышеперечисленного оператор также добавляет свою рыночную наценку на изготовление карты водителя, так как имеет право выставить свободную рыночную цену на карту водителя. Но помните, что самая дешевая цена на карту водителя может повлечь за собой долгую доставку или ошибки в персональных данных на самой карте водителя, а это приведет к гораздо большим потерям, нежели скидка в несколько сотен рублей при покупке. Поэтому выбирайте с умом!
  • 27. Срок действия карты, выдаваемой взамен старой, при наличии дефекта карты с неоконченным сроком действия, делающего ее использование невозможным, или утере, или краже карты, исчисляется с даты выдачи старой карты. Если до истечения срока действия карты, выдаваемой взамен старой, осталось меньше шести месяцев, то выдается карта с новым сроком действия.

    приказ Минтранса России от 18 мая 2022 г. N 205 «О внесении изменений в Порядок ведения реестра выданных карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах, устанавливаемых на транспортных средствах, утвержденный приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 мая 2012 г. N 146» (зарегистрирован Минюстом России 27 июля 2022 г., регистрационный N 51716).

    ФБУ «Росавтотранс» в срок, не превышающий 5 рабочих дней со дня принятия решения о выдаче карты, информирует любым доступным способом организацию, изготавливающую карты, о таком решении и передает ей сертификат и присвоенный номер карты. Сертификат и присвоенный номер карты передаются в организацию, изготавливающую карты, на электронном носителе информации или посредством электронного взаимодействия организации, изготавливающей карты, и ФБУ «Росавтотранс».

    15. ФБУ «Росавтотранс» в срок, не превышающий 2 рабочих дней со дня регистрации заявления на получение карты водителя, осуществляет проверку наличия у лица, подавшего заявление на получение карты водителя, в случае первичной выдачи карты, иной действующей карты водителя, выданной от имени Российской Федерации или другой договаривающейся стороны ЕСТР.

    14. ФБУ «Росавтотранс» принимает заявление на получение карты водителя и в течение 2 рабочих дней со дня поступления заявления на получение карты водителя регистрирует его и осуществляет проверку полноты и достоверности сведений, содержащихся в заявлении на получение карты водителя и представленных документах.

    В среднем стоимость пластика ЕСТР колеблется в диапазоне от 3000 до 5000 рублей. Изготовление тахокарты СКЗИ обойдется несколько дешевле — в пределах 3000–4000 рублей. Как показывает практика, сервисные центры и лицензированные организации требуют полной предоплаты. В соответствии со ст. 22 Трудового кодекса РФ , расходы на изготовление тахокарт несут работодатели.

    Пластиковые свидетельства различаются в зависимости от устройства, которым оборудовано транспортное средство. Если в салоне автомобиля установлен прибор, отвечающий требованиям Европейского соглашения, касающегося работы экипажа во время международных перевозок, то выдается карточка водителя ЕСТР, то есть европейского образца. А если тахограф оборудован блоком, соответствующим нормам Технического регламента «О безопасности колесных ТС», то шофер получает тахокарту СКЗИ, то есть российский пластик.

    Тахограф (или самописец) представляет собой устройство, которое устанавливается в салоне автотранспортного средства и фиксирует такие показатели движения, как скорость, пройденное расстояние, время движения автомобиля в автоматическом режиме, пробег, время, которое водитель тратит на труд и на отдых. Эти приборы помогают проанализировать качество работы шофера и разрешить спорные ситуации, которые возникают в случае дорожно-транспортного происшествия.

    Алгоритм действий, как получить карту СКЗИ самостоятельно, установлен в новом Приказе Минтранса РФ №440 от 28.10.2022 (действует с 01.01.2022 по 01.01.2027). Для этого обращаются в организацию, изготавливающую и выдающую пластик (перечень опубликован на сайте ФБУ «Росавтотранс»), с заявлением и пакетом документов. Занимаются приемом заявлений и многофункциональные центры (МФЦ).

    • водителя — дает доступ к прибору и позволяет работать с ним в рабочем режиме;
    • предприятия — она предоставляет полный доступ ко всем необходимым данным;
    • контролера — используется, когда устройство функционирует в режиме «Контроль»;
    • мастерской — предназначается для калибровки, монтажа и наладки прибора.

    Как правило, компании, оказывающие услуги по оформлению карт водителей, охотно помогают с подготовкой документов в онлайн-режиме. Но вы можете заранее ознакомиться с шаблонами/инструкциями и начать готовить бумаги для подачи заявление с помощью следующих ссылок:

    Использование тахографов без карты водителя недопустимо и, по сути, невозможно, как устройство просто не будет работать. Поэтому её отсутствие приравнивается к передвижению без технического средства контроля и повлечет штрафы, ужесточаемые с 1 ноября 2022 года:

    Основанием для замены карты до истечения срока годности могут быть: утеря или поломка, смена персональных данных, переход на работу в другую компанию. В этих случаях дозволено передвигаться без карты 15 дней, а штрафов можно избежать, если предоставить инспекторам ГИБДД или Ространснадзора подтверждение того, что карта переоформляется.

    Изготовление карты обычно занимает от 14 до 22 дней. Срок службы карты водителя составляет три года, по прошествии которых нужно будет оформить новую. При этом старую необходимо сдать для деактивации в ту компанию, которая занималась её оформлением. Также карту нужно сдать, если человек прекращает трудовую деятельность в качестве водителя.

    — Заявление на карту водителя;
    — Фотография 3х4 (ч/б);
    — Согласие на обработку данных;
    — Ходатайство на бланке организации;
    — Копия паспорта;
    — Копия водительского удостоверения;
    — Копия СНИЛС Копию ИНН;
    — Для иностранных граждан: копии перевода документов.

    Какие документы нужны для карты водителя на тахограф

    Тахографы с СКЗИ и ЕСТР шифруют информацию по разным алгоритмам. Поэтому, несмотря на внешнюю схожесть карт (электронные ключи производятся в одинаковом формате) они не будут взаимозаменяемыми. Если водитель выполняет рейсы как внутри РФ, так и за рубежом, то ему придётся оформлять две ключ-карты: одну — под формат ЕСТР, и вторую – для устройств с модулем криптозащиты НКМ/СКЗИ.

    Кроме карт водителя (физическое лицо) для работы с тахографами могут потребоваться также карточки предприятий и мастерских. Их нельзя использовать при управлении ТС в ходе выполнения коммерческих рейсов, но они необходимы для доступа к информации в памяти прибора, для перегона машины по территории предприятия и аналогичных задач.

    Знать, какие документы нужны для карты водителя на тахограф, нужно в первую очередь для того чтобы подготовиться к ее получению/перевыпуску. Заранее собрав все необходимые сведения, вы избежите напрасных трат времени, и риск остаться без карточки к нужной дате будет минимальным.

    • Сохраняет базовую информацию о человеке, который управляет ТС с тахографом.
    • Обеспечивает его идентификацию при подключении к прибору.
    • Дает доступ к полному функционалу устройства.
    • Фиксирует на чипе информацию о параметрах движения автомобиля и режиме работы водителя (копия сохраняется в памяти самого прибора).
    • Копию паспорт гражданина РФ.
    • Идентификационный номер плательщика налогов.
    • Копию документа, разрешающего управление автомобилем.
    • Копию СНИЛС.
    • Запрос от организации, которая ходатайствует о выпуске тахокарты (обязательно приводится регистрационный адрес компании и ее полное название).
    • Справка о краже/утере/поломке чип-карты (если замена нужна по одной из этих причин).
    Это интересно:  Увеличение ставки налога на коммерческую недвижимость 2022

    Перечень документов на КВ СКЗИ

    ВНИМАНИЕ! С 01.07.2022 года принимать заявления на изготовление карт водителей для цифровых тахографов с блоком СКЗИ УДАЛЁННО ЗАПРЕЩЕНО действующим законодательством! Ответственность для агента установлена УК РФ! Уважаемые Заказчики, для заказа карты тахографа Вам необходимо встретиться с агентом и собственноручно поставить подпись на заявлении. Кроме того, агент обязан проверить оригинальные документы Заказчика и своей подписью скрепить заявление.

    1. Паспорт гражданина РФ
    2. Водительское удостоверение
    3. СНИЛС
    4. ИНН
    5. Предыдущая карта водителя для тахографа с блоком СКЗИ (если продление)
    6. Фотография водителя

    Операторы, которые работают с производителем карт тахографов (не первый день) знают порядок выдачи карточек (карт), используемых в цифровых контрольных устройствах (тахографах), устанавливаемых на транспортных средствах. Соответственно, уважающий себя агент не возьмется за оформление заявления и изготовление карты водителя для цифрового тахографа, оснащенного блоком СКЗИ, по фотографиям документов. А Вы, в свою очередь, должны понимать, что если закажете карту удаленно, то рискуете так и не получить её.

    Наиболее приемлемый способ оформления карты тахографа — обращение в ближайшую организацию по приему заявлений на изготовление карточек. Главное, взять с собой необходимые документы. А какие документы нужны для получения карты тахографа мы разобрали выше. Кстати, документы для продления и замены карточки тахографа такие же, что и для изготовления впервые.

    Какие документы нужны для карты тахографа

    18. Карты должны быть защищены от подделок, являться полиграфической продукцией и содержать не менее двух защитных элементов, изготовленных с применением полиграфических, голографических, информационных, микропроцессорных и иных способов защиты полиграфической продукции, предотвращающих их подделку.

    21. Состав команд операционной системы карты, способы организации хранения данных и система разграничения доступа к данным карты должны соответствовать требованиям по защите информации, установленным в соответствии со статьей 19 Федерального закона от 27 июля 2006 г. N 152-ФЗ «О персональных данных» .

    20. Карта должна соответствовать требованиям к материальным носителям биометрических персональных данных и технологиям хранения таких данных вне информационных систем персональных данных, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 6 июля 2008 г. N 512 .

    XXXXXXXXXX — десятизначный порядковый номер карты контролера, содержащий идентификатор контрольного органа (для Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации — GAI, для Федеральной службы по надзору в сфере транспорта — FSNT). Для каждого контрольного органа номер карты контролера является постоянным независимо от ее замены или обновления;

    26. Разработка и производство карты должны осуществляться в соответствии с Положением о разработке, производстве, реализации и эксплуатации шифровальных (криптографических) средств защиты информации (Положение ПКЗ-2005), утвержденным приказом ФСБ России от 9 февраля 2005 г. N 66 (далее — Положение ПКЗ-2005) (зарегистрирован Минюстом России 3 марта 2005 г., регистрационный N 6382) .

    Заявителю необходимо обратиться в Росавтотранс с заявлением для включения в перечень мастерских, осуществляющих деятельность по установке, проверке, техническому обслуживанию и ремонту тахографов. К заявлению приложить копии документов, заверенных в установленном действующим законодательством порядке и подтверждающих соответствие мастерской Требованиям.

    Контроль за соблюдением водителем режимов движения, труда и отдыха осуществляет тахограф, который ведет запись режима работы конкретного водителя, имеющего карту водителя. Спутниковые навигаторы функцию контроля за режимом работы водителя не осуществляют. Следовательно установка тахографов необходима на весь автомобильный транспорт категорий М2, М3, N2, N3, указанных в Приложении № 2 к приказу Минтранса России от 13 февраля 2013 г. № 36.

    Карты водителя, автопредприятия, мастерской можно получить в организациях-изготовителях, включенных в соответствующие перечни, опубликованные на официальном сайте Росавтотранс, в разделе «Система тахографического контроля РФ». Образцы заявлений на выдачу (обновление) карт опубликованы в том же разделе.

    В соответствии с приказом Минтранса России от 21 августа 2013 г. № 273 «Об утверждении Порядка оснащения транспортных средств тахографами», транспортные средства, оснащенные организациями — изготовителями транспортных средств до 1 апреля 2014 г. тахографами соответствующими требованиям ЕСТР, за исключением технических средств контроля за соблюдением водителями режимов движения, труда и отдыха, не обеспечивающих регистрацию информации на картах тахографа, изготовленных в виде пластиковой карты с электронным носителем информации и соответствующих требованиям к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства (приложение № 1 к приказу Минтранса России № 36), или требованиям ЕСТР (аналоговыми контрольными устройствами), могут совершать перевозки пассажиров и грузов, — до 1 января 2022 г.

    Заявителю необходимо обратиться в Росавтотранс с заявлением для включения модели тахографа в перечень моделей тахографа. К заявлению приложить копии документов, заверенных в установленном действующим законодательством порядке и подтверждающих соответствие модели тахографа Требованиям.

    Штрафы за тахограф для юридических лиц: где проверять, как обжаловать

    Проверить автомобиль на наличие тахографа и его соответствие установленным нормам могут сотрудники ГИБДД, а также Ространснадзора (п. 102 Технического регламента о безопасности колесных транспортных средств, утв. постановлением Правительства РФ 10 сентября 2009 г. N 720).

    OnlineГИБДД заменяет ручной поиск штрафов на сайтах гос. органов, на автоматическую проверку по базе федерального казначейства. В ней содержится информация обо всех штрафах юридических и физических лиц. Проверяются одновременно все автомобили и водители компании. Отчет формируется в личном кабинете.

    Часто водители стремятся побыстрее выполнить рейс — превышают скорость и не обращают внимания на физическую усталость. Это снижает концентрацию внимания на дороге и создает риск ДТП. Отдохнувший вовремя водитель внимательнее ведет себя на дороге. Тем самым сохраняя жизнь и здоровье остальным участникам дорожного движения.

    Пример 1: На организацию, водителя и механика, ответственного за выпуск авто на линию, инспектор выписал штрафы за отсутствие тахографа на 50 000 руб, 5000 руб и 10 000 руб соответственно. Инспектор не учел, что машина используется организацией для обслуживания нефтяных скважин и является исключением, освобожденным от обязательной установки тахографа. В этом случае штрафы наложены незаконно и их можно эффективно обжаловать.

    Юридическое и должностное лицо будут нести ответственность только в том случае, если организация допускает нарушения при составлении графиков работы водителей либо заставляет водителей фактически нарушать режим иным способом. Если график составлен в соответствии с нормами, но водитель в него не уложился, то отвечать будет только водитель.

    Выгрузка данных с тахографа

    • Проще всего использовать кард-ридер. Этот прибор через USB-разъем подключается к ПК или ноутбуку, на которых должна быть установлена программа для считывания данных карт тахографа. карточка вставляется в слот кард-ридера, затем нажатием соответствующей кнопки в программе с нее выгружаются данные. Иногда для считывания нужно вводить ПИН-код карты.

    Нарушение любого из этих требований может привести к наложению штрафных санкций. Кроме того. Штраф накладывается, если при анализе собранных сведений проверяющие зафиксируют нарушение установленного законом режима труда и отдыха или нарушение других норм.

    • Во-первых, объем модуля памяти карты ограничен, потому после заполнения всех ячеек для записи система будет выдавать ошибку. Это приведет к потере данных, фиксируемых тахографом — а применяется эта информация не только для составления отчетности при проверках, но и для анализа внутри предприятий.
    • Во-вторых, обязательность выгрузки зафиксирована в нормативных документах. Приказ №36Минтранса РФ (от 13 февраля 2013 года) устанавливает правила, согласно которым не реже, чем в 28 дней, сведения с карточек водителей для тахографов нужно выгружать и переносить на жесткий диск или другой носитель для длительного хранения.

    GPRS-оборудование также используется при интеграции тахографов, установленных на автомобилях, с системой спутникового мониторинга транспорта. В этом случае выгрузка данных с карты водителя может быть полностью автоматизирована и не требовать от сотрудника дополнительных сложных действий.

    Оба способа надежны, но не слишком удобны — минимум раз в 28 дней нужно физическое присутствие водителя с картой тахографа на предприятии. Это не всегда возможно, потому машины, которые выполняют длительные рейсы, часто оснащают тахографами с GPRS-модемами. Помимо основных функций GPRS-модем также дает возможность удаленно выгружать данные с карты. После настройки системы в авторизованном сервисном центре данные с тахографа или карты водителя можно будет удаленно переслать на любой компьютер, на котором будет установлено соответствующее ПО.

    Самые часто задаваемые вопросы по картам для тахографов

    Нет. У каждого водителя должна быть своя индивидуальная уникальная карта. По закону РФ один человек, управляющий транспортным средством, не может иметь более одной карты одного типа. В Приказе №36 об этом сказано так: «Водителю передается одна карта водителя» (приложение 3, пункт 5). В Приказе №145 также зафиксировано это правило: «лицу, претендующему на выдачу карты водителя, выдается только одна карта такого типа» (пункт 5).

    Это интересно:  В какую группу отнести телефоны сотовые

    1. Копия основного документа, удостоверяющего личность.
    2. Копия водительского удостоверения.
    3. Копия страхового свидетельства обязательного пенсионного страхования (СНИЛС).
    4. Копия свидетельства (уведомления) о постановке на учет в налоговом органе на территории РФ (ИНН).
    5. Справка об утере или краже карты (при замене карты водителя).
    6. Копия ранее выданной карты водителя (если имеется).
    7. Надлежащим образом заверенный перевод на русский язык документов (для иностранных граждан).

    Да. Как уже разъяснялось в предыдущем ответе, правила эксплуатации карты включают обязанность владельцев транспорта выгружать данные каждые 28 дней. Эти и другие требования к владельцам ТС перечислены в Приказе №36 (приложение 3, пункт 13). За нарушение требований должностные лица, юрлица и индивидуальные предприниматели могут получить штраф. Непосредственно во время управления автомобилем ответственность за правильное использование карты лежит на водителе.

    Передвигаться без карты можно не более 15 дней, если она перевыпускается по причине неисправности, утери, кражи. Управлять ТС сверх этого срока без карты в данных ситуациях разрешается, когда необходимо возвратить автомобиль на базу (Приказ №145, п.23). На случай проверок ГИБДД или Ространснадзора водитель должен предъявить справку о том, что карта находится в процессе замены. Этот документ можно запросить в организации, которая занимается переоформлением вашей карты. В Приказе №36 (приложение 3, пункт 11) сказано, что в случае неисправности, утери или кражи, водитель должен сделать запрос на замену карты водителя в течение семи календарных дней. При этом, работая без карты, водителю нужно в конце каждой смены распечатывать из памяти тахографа информацию о режимах работы и отдыха, вручную вносить в чеки личные данные и заверять распечатку своей подписью.

    Проверить работоспособность и карты, и тахографа. Для проверки карты нужно проверить её на другом тахографе. Если карта снова не читается, то наверняка она повреждена и её нужно заменить. Если карта воспринимается на другом тахографе, то следует проверить первый тахограф, попробовав в него вставить карты других водителей. Проблема со считыванием любых других карт будет свидетельствовать о том, что нарушена работоспособность самого тахографа. В таком случае оборудованием должны заняться специалисты мастерской.

    Личную карточку заполняет кадровик. Отметки в ней делаются на основании приказов и иных локальных актов компании. Также в документ заносятся сведения из предоставленных водителем документов о его квалификации по вождению определенного вида транспорта, допусках и общем стаже. С учетом специфики деятельности водителя в качестве источников информации используются также и прочие документы.

    Для предупреждения возникновения ДТП работодатели — субъекты транспортной деятельности должны вести учет всех необходимых сведений о своих работниках-водителях. Для этой цели на каждого сотрудника, управляющего в рабочее время автотранспортом, заводится личная карточка водителя.

    • о квалификации;
    • общем стаже вождения данной категории транспорта;
    • сроке работы у работодателя;
    • сроке вождения вверенного транспортного средства;
    • прохождении медицинского освидетельствования на опьянение;
    • наличии административных нарушений в сфере дорожного движения и выполнения трудовой дисциплины;
    • соблюдении режима сна и отдыха перед ДТП;
    • участии в ДТП;
    • соблюдении условий стажировки;
    • наличии взысканий на протяжении последнего года;
    • перерывах в выполнении своих обязанностей водителя.

    Пластиковая карточка для тахографа оформляется для всех водителей транспортных средств, которые могут перевозить более 8 пассажиров, грузовых автомобилей, спецтехники. На таких цифровых картах хранится вся информация о времени работы и отдыха водителей. Право на выгрузку информации с карты, которая проводится регулярно, имеет как ее обладатель, так и контролер, служащий в компании по перевозке пассажиров.

    Все субъекты транспортной деятельности должны соблюдать основные требования по обеспечению безопасности дорожного движения. С этой целью в соответствии со ст. 20 закона «О безопасности дорожного движения» от 10.12.1995 № 196-ФЗ они обязаны заботиться о правильной организации работы водителей.

    • заявление
    • копия паспорта
    • копия водительского удостоверения
    • копия страхового номера индивидуального лицевого счета (СНИЛС)
    • копия свидетельства о постановке на учет физического лица в налоговом органе на территории РФ (ИНН)
    • фотография водителя (3,5 х 4,5 см черно-белая)
    • надлежащим образом заверенный перевод на русский язык документов (для иностранных граждан)
    • копия ранее выданной карты (если имеется)
    • документ, подтверждающий оплату предоставления услуги
    • заявление
    • копия паспорта
    • копия водительского удостоверения
    • копия страхового номера индивидуального лицевого счета (СНИЛС)
    • фотография водителя (3,5 х 4,5 см черно-белая)
    • копия ранее выданной карты (если имеется)
    • документ, подтверждающий оплату предоставления услуги

    Вопросы и ответы

    В том случае, когда водитель находился в отпуске по болезни или в ежегодном отпуске или если он управлял транспортным средством, не подпадающим под действие положений настоящих Правил он предоставляет бланк подтверждения деятельности по форме согласно приложению.

    Если у Вас установлен цифровой тахограф, Вы можете сами лично все это проверить, достаточно найти в меню тахографа пункт «События и ошибки» а затем распечатать их. На распечатке все четко прописано: когда отключали аккумулятор и на какое время, был ли отключен датчик скорости, двигалось ли тс без карты водителя и какое время, превышения скорости и режима труда.

    – автобусы, троллейбусы, специализированные пассажирские транспортные средства и их шасси, в том числе:
    категория М2 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых не превышает 5 тонн;
    категория М3 – транспортные средства, используемые для перевозки пассажиров, имеющие, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, максимальная масса которых превышает 5 тонн.
    Категория N – транспортные средства, используемые для перевозки грузов – автомобили грузовые и их шасси, в том числе:

    • ЕСТР — не реже 1 раз в 2 года,
    • с блоком СКЗИ — не реже 1 раз в 3 года,
    • для аналогово не реже 1 раз в год.
    • либо при ремонте или замене КПП, смене колес на ведущей оси, а так же в случае нарушения либо отсутствия пломб на датчике скорости и на самом тахографе, и расхождении времени, выставленном в тахографе, с реальным более 20 мин.

    Блок с СКЗИ нужно хранить 2 года, затем утилизировать его в соответствии с действующим Законодательством. Хранение и утилизация активированного блока СКЗИ — лицензируемый вид деятельности (лицензия ФСБ). ООО «РДЦ» может оказать услуги по демотажу, хранению и утилизации блока СКЗИ.

    Как продлить карту водителя

    Карта водителя стала необходимой собственностью владельцев всех видов коммерческих автомобилей — грузовых и пассажирских с 2013 года. Это пластиковая карта с чипом которая содержит данные водителя, информацию о времени работы и времени остановок на дороге.

    При потере карты выпускается новая. Комплект документов как и для продления карты, но есть важное отличие. Это касается и выпуска новой карты взамен неисправной. Но если остаток срока старой карты более полугода, то новая карта будет с таким же сроком окончания как старая.

    • Истечение трехлетнего срока с даты выпуска
    • Физический дефект, в результате которой карта перестала работать
    • Кража или потеря карты
    • Изменения данных владельца, например имени или номера водительского удостоверения
    • Неправильная работа карты (внутренняя неисправность)

    Внешний вид карты водителя СКЗИ. Отличительная черта — надписи на русском языке, RUS в углу, номер начинается на RUD00000….

    Есть много предложений дистанционного изготовления карт, пользоваться ли ими решать каждому самому. Но отправлять документы без оригинала подписи в заявлениях не правильно с юридической точки зрения. Кроме этого при получении неисправной карты, или выходе её из строя очень сложно (а чаще всего — невозможно) осуществить её гарантийную замену. К нам регулярно обращаются водители с неисправными картами, заказанными через интернет для их ремонта или замены. И в отличии от наших клиентов для которых большинство подобных услуг бесплатны, экономия при заказе обходится лишними расходами.

    В тех случаях, когда пластиковый носитель утерян, МФЦ готов взяться за его восстановление. От заинтересованной стороны потребуется лишь соответствующее заявление, поданное на протяжении недели с момента хищения данной карты. На её восстановление понадобится столько же времени, как и в случае первичного оформления: 15 рабочих дней + 2-3 дня на пересылку.

    • Нахождение заявителя в пределах РФ менее 185 дней в году;
    • Отсутствие ходатайства компании, владеющей транспортным средством, для которого требуется соответствующий пластик;
    • Сокрытие факта наличия ещё одной карты для тахографа;
    • Не оплаченные услуги по оформлению пластикового носителя (предусматривается стопроцентная предоплата);
    • Возрастное несоответствие;
    • Не полный комплект документов, обязательных к предъявлению в МФЦ.
    • Задача строгого соблюдения законов РФ и требований Еврозоны;
    • Регулярное использование карты и её предъявление сотрудникам ГИБДД или органам полиции;
    • Наличие только одной тахокарты у каждого водителя;
    • Необходимость замены пластика в случаях изменения личных данных;
    • Право пользования исключительно своей картой, установленной перед поездкой в левый слот тахографа.
    Это интересно:  Уличные скамейки окоф 2022

    Если в качестве примера рассмотреть формуляр российского образца, включающий блок СКЗИ, то следует рассчитывать на стоимость от 2 100 до 2 500 руб. Изготовление пластика с модулем ЕСТР, вынуждает водителя или предприятие, ходатайствующее о выдаче карты, заплатить от 3100 до 4000 руб. За свои услуги МФЦ денег не берёт.

    • Водительская, обеспечивающая доступ к самому автотранспорту и его эксплуатации;
    • Вариант, обеспечивающий контроль со стороны руководства предприятия, направленный на отслеживание графика движения и прочей информации;
    • Контрольная карта, направленная на решение задач контролирующих органов, в т.ч., ГИБДД;
    • Аналог для мастерских, отвечающий на вопросы калибровки, монтажа и наладки оборудования.

    Карта водителя для тахографа

    Для тахографов европейского образца и транспорта, работающего за пределами России, используется карта ЕСТР, которая не требует ввода пин-кода. Использование карты СКЗИ в тахографе ЕСТР недопустимо. Во-первых, это станет нарушением правил тахографического контроля. Во-вторых, — может привести к поломке дорогостоящего оборудования. Карты можно различить по цвету, по форме написания знака «RUS», по обозначению регистрационного номера и написанию имени владельца карты – русскими или латинскими буквами.

    Без водительской карты не получится активировать тахограф. В этом случае, согласно законодательству, управление ТС будет расцениваться, как вождение автомобиля без средств технического контроля. Согласно статье 11.23 КоАП РФ отсутствие карты может повлечь следующие штрафные санкции:

    Наличие тахографа и тахографической карты является обязательным для водителей следующих категорий:

    1. грузовые средства категории N2, N3, основная деятельность которых направлена на транспортировку опасных грузов. При этом первая категория авто имеет разрешенную массу свыше 3,5 тонны, однако не превышающей 12 тонн. Вторая категория может использовать авто для транспортировки массой свыше 12 тонн;
    2. категория N3, которая занимается транспортировкой за пределами России, масса транспортного средства превышает 15 тонн;
    3. автомобили категории N2, которые занимаются транспортировкой грузов, не входящих в разряд опасных;
    4. автомобили категории N3, которые занимаются транспортировкой грузов, не входящих в разряд опасных;
    5. автобусы категории М2 и М3 – транспорт, который имеет более 8 посадочных мест, не считая кресла водителя, а масса авто не превышает 5 тонн

    Карта для тахографа является индивидуальным ключом, который идентифицирует личность водителя и является инструментом контроля за соблюдением сотрудником режимов труда и отдыха. Карта также позволяет передавать и хранить данные, собранные тахографом за все время работы водителя. Внешне карта схожа с банковскими или какими-либо другими электронными картами. Такие карты изготавливаются в единственном экземпляре в индивидуальном порядке для каждого сотрудника компании. Передавать карту другому лицу запрещено. Согласно приказу от 28 октября 2022 г. N 440 (Об утверждении требований к тахографам, устанавливаемым на транспортные средства, категорий и видов транспортных средств, оснащаемых тахографами, правил использования, обслуживания и контроля работы тахографов, установленных на транспортные средства.), срок действия электронной карты составляет 3 года, после чего карта переоформляется.

    Тахографическая карта водителя взаимодействует с СКЗИ — средством криптографической защиты информации. СКЗИ – компактное устройство, которое размещается в специальном отсеке тахографа. Чтобы применить карту СКЗИ, необходимо ввести пин-код. В блоке СКЗИ хранятся все данные о перемещении автомобиля и о работе водителя, такие как:

    Многих автотранспортников интересует вопрос, какие документы нужны для получения карты тахографа? Эта карта изготавливается в одном экземпляре. Чтобы её получить, нужно заполнить и подать заявление на выдачу карт для тахографа, приложив к нему копии паспорта (первые листы + прописка), СНИЛСа, ИНН, ходотайства с мест работы. Автором заявления должен быть водитель. Кроме того, потребуется копия водительских прав (снять с двух сторон) и чёрно-белое фото в фас на обычном фоне (снимок 3,5х4,5).

    Чтобы получить документы для оформления карты водителя для тахографа, нужно обратиться в мастерскую с заявлением о выдаче карты, справкой с места работы, копией СНИЛС и ИНН заявителя. Все копии должны быть заверены печатью предприятия и надписью “Копия верна”

    Так, помимо этих действий водитель обязан предоставить аналогичный пакет документов, что является необходимым для сверки его личных данных. При изменении любых персональных данных водитель обязан сам проявить инициативу по замене документа во избежание различных инцидентов, которые могут возникнуть непосредственно во время проверки.

    С целью повышения безопасности на дорогах и нормирования времени работы водителей весь коммерческий транспорт в 2022 году был оснащен тахографами. Это означает, что управлять такими автомобилями смогут только обладатели специальных чип-карт с двойной степенью защиты, для получения которых необходимо предоставить определенный пакет документов в органы ГБДД.

    На сегодняшний день водителям предлагается несколько универсальных инструментов для оформления карты, среди которых личное обращение в офис лицензированной компании, а также подача заявки вместе со скан-копиями всех необходимых документов на сервер аккредитованной организации в онлайн-режиме. Кроме того, является возможной и процедура оформления в ближайшем офисе Многофункционального центра.

    Примечательно, что хранение этих данных на карте позволяет использовать документ в качестве полноценной доказательной базы, обличающей нарушения или, наоборот, оправдывающей водителя в каких-то спорных ситуациях, ставших прецедентом для судебного разбирательства.

    На сегодняшний день существует несколько стандартов таких чипированных ID-карт, применяемых на разных тахографах. Но при этом они имеют одинаковое предназначение, которое сводится к фиксации преодоленного километража и скоростного режима, что не позволяет водителям работать дольше положенного времени, прописанного в Трудовом Кодексе РФ, или превышать допустимую скорость.

    Карта водителя для тахографа

    Карта для тахографа является индивидуальным ключом, который идентифицирует личность водителя и является инструментом контроля за соблюдением сотрудником режимов труда и отдыха. Карта также позволяет передавать и хранить данные, собранные тахографом за все время работы водителя. Внешне карта схожа с банковскими или какими-либо другими электронными картами. Такие карты изготавливаются в единственном экземпляре в индивидуальном порядке для каждого сотрудника компании. Передавать карту другому лицу запрещено. Согласно постановлению Минтранса РФ от 13.02.2013 № 36, срок действия электронной карты составляет 3 года, после чего карта переоформляется.Карта тахограф СКЗИ

    Без водительской карты не получится активировать тахограф. В этом случае, согласно законодательству, управление ТС будет расцениваться, как вождение автомобиля без средств технического контроля. Согласно статье 11.23 КоАП РФ отсутствие карты может повлечь следующие штрафные санкции:

    Исключением могут быть случаи поломки карты или её потеря. В таких случаях допускается передвижение без неё в течение 15 дней, но в этот срок карта должна быть переоформлена. Если же автомобиль остановят сотрудники ГИБДД, им нужно будет предоставить доказательства того, что, во-первых, — был факт утери или повреждения электронного ключа, и во-вторых, — что новая карта находится в процессе изготовления.

    Вся информация хранится в закодированных DDD-файлах, которые невозможно подделать или удалить. Открыть данные могут только представители контролирующих органов, обладающие расширенными правами пользователя. Файлы должны выгружаться на сервер с периодичностью 1 раз в 28 дней. Информация с водительской карты должна храниться в архиве не менее одного года.

    Тахографическая карта водителя взаимодействует с СКЗИ — средством криптографической защиты информации.СКЗИ– компактное устройство, которое размещается в специальном отсеке тахографа. Чтобы применить карту СКЗИ, необходимо ввести пин-код. В блоке СКЗИ хранятся все данные о перемещении автомобиля и о работе водителя, такие, как:- скорость движения- место нахождения — маршрут- пробег- время в пути и остановки- время отдыхаДля тахографов европейского образца и транспорта, работающего за пределами России, используетсякарта ЕСТР, которая не требует ввода пин-кода. Использование карты СКЗИ в тахографе ЕСТР, либо – наоборот — недопустимо. Во-первых, это станет нарушением правил тахографического контроля. Во-вторых, — может привести к поломке дорогостоящего оборудования. Карты можно различить по цвету, по форме написания знака «RUS», по обозначению регистрационного номера и написанию имени владельца карты – русскими или латинскими буквами. Если перевозки происходят в пределах России — необходим носитель длятахографа СКЗИ. В случае международных перевозок, которые предполагают и поездки по России — следует оформлять документыЕвропейского образца (ЕСТР).

    Оцените статью
    Доступное Правовое обеспечение