Машиной и Сапсаном (Москва-СПб) с грудничком (1мес
По поводу езды в машине — мама рядом, сися рядом — всё замечательно. Немного покапризничала — но не от поездки. Спала, кушала, бодрствовала — всё как обычно. Я больше боялась. Климатические перемены особо не почувствовала — сутки после приезда немного больше спала между кормлениями. Правда, в беременность я тоже ездила в Питер, так что, думаю, это тоже сыграло свою роль. Кстати, первый раз в СПб ехали в месяц на две недели — когда приехали домой появился длинный сон (примерно с 21-22 до 6-7-8). Ну это так, совпадение.
По поводу Сапсана. Ехали вдвоём в 3 месяца на 19:50 в субботу. Брала билеты в 6 вагон — там просторный туалет+пеленальный столик. (Надеялась, что ходить туда не придётся, но пришлось посетить сие заведение для замены ну ооооочень пахучего памперса. Но сейчас не об этом. ) Коляску запаковывали в плёнку(там лежало наше приданое=) и оставляли в проходе около проводника (место для багажа). С собой брала сумку со всякими причиндалами — памперсы, салфетки, игрушка, пелёнки (одноразовые и фланелевая) одёжка на смену дл Василисы (на всякий случай), вода и еда. Мне повезло — и туда, и обратно рядом со мной никто не сидел, поэтому могла выкладывать Василюшку на пелёнке на кресло рядом (удобно памперс поменять). В вагоне относительно тихо, только объявления остановок громкие — если спала — прикрывала ей ушки. И мне показалось, в самом начале езды, когда первый раз поезд набирает скорость, секунд 10-15 было беспокойство. Не комфортно ей было. Хотя, возможно, это никак не связано с сапсаном.
Туда почти всё время бодрствовала, ехала тихо. Пожилая пара (сидевшая через проход), увидев нас, сделала характерные лица. Но, по приезду в СПб удивились: «Даже не пикнула». Обратно ехали — покапризничала немного, зато потом уснула около 21 и спала до утра. Хотя с нами ехали ещё два малыша — один периодически плакал сильно. Вторая малышка была постарше — один раз заплакала вместе с тем (видимо, заодно).
Кресло мамы поворачивается на 180 градусов, за ним откидной пеленальный столик. Проводник предоставляет подогреватель для бутылочек, но можно попросить кипяток в стаканчике и просто его остудить. Шасси от коляски, автокресла и ТД можно оставить за купе в тамбуре.
Не многие знают но в сапсане есть специальные места для родителей с детьми. Они находятся в 10 и 20 вагоне в отдельном купе прямо за кабиной машиниста. Это купе рассчитано на 7 мест, 6 из них предназначены для проезда взрослых с детьми до 5 лет и одно место для матери с младенцем до 1 года. Это место одно на весь поезд❗ Или 2, если состав сдвоен.
Дальше о неудобствах, к сожалению они имеются. В этом вагоне туалет находится с противоположного конца вагона от детского купе и этот туалет крошечный и без каких-либо удобств для младенцев. Кроме того из под крана идёт только холодная вода. Наша крошка накакала и подмыть я ее не смогла, а вытерла влажными салфетками. Но в туалет пришлось протискиваться с люлькой, в которой собственно я и меняла ей подгузник.
Так что смело могу порекомендовать пешие экскурсии по Москве с ребенком — опыт поездки с грудничком остался самый положительный! Сразу скажу — в моем рассказе будет много информации и о достопримечательностях Москвы, и именно об особенностях поездке с малышом, о моем опыте путешествия с маленьким ребенком с сопутствующими трудностями и радостями. Так что, кому что интересно — читайте, что нет — пропускайте). Надеюсь, мой опыт путешествий с маленькими детьми Вам пригодится! Рассказ получился очень большой, придется поделить на несколько)
Кстати, возник вопрос — нужен ли билет на Сапсан детям? Билет на Сапсан ребенку бесплатный, если без места, но бронировать его нужно. При посадке, кстати, спрашивают и распечатанный билет и свидетельство о рождении ребенка. Если возможность есть, то стоит купить ребенку отдельное место, так будет намного комфортней.
Забегая вперед, сразу отвечу на вопрос — легко ли гулять по Москве с коляской и маленьким ребенком? С одной стороны, Москва совершенно не приспособлена к передвижению детских колясок или инвалидных кресел. Какие там безбарьерные технологии. Большая часть станций не имеет на переходах эскалаторов, а на бесконечных лестницах и немыслемых спусках и подъемах даже простые пандусы отсутствуют. Однако! Мой низкий поклон жителям Москвы, встретившимся мне на пути за эту неделю! Я поражена, удивлена и бесконечно благодарна! Ни разу за все эти дни моих передвижений по всему городу мне не пришлось мучаться с затаскиванием коляски (если не считать подъемы по малочисленным пандусам при подземных переходах улиц). Не успевала я подойти к какой-нибудь лестнице, как сразу же ко мне подбегали мужчины, без слов поднимали коляску, помогали спуститься, подняться и даже не ждали никакой благодарности.
Наше маленькое путешествие в Москву с малышом на неделю началось с поездки на Сапсане. На мой взгляд, один из оптимальных способов передвижения из Петербурга в Москву. Сначала я хотела взять билеты на самолет. Кстати, за несколько дней до поездки смотрела, что билет на самолет в Москву стоит дешевле, чем билет на Сапсан. Однако, до аэропорта ехать дольше, на двух маршрутках, приезжать надо заранее, сдавать вещи в багаж, по дороге пробки, из аэропорта в Москву надо добираться экспрессом, ну, в общем, получалось, что самолетом лететь неудобнее и дольше. А купе я даже не рассматривала: в поездах дети как-то часто простужаются, да и кормить грудью на казенном белье на грязных матрацах сомнительное удовольствие, как и попытки выспаться с младенцем на узкой полке. В общем, выбрала Сапсан и не пожалела.
В общем, учитывая, что передвигалась я по Москве весьма интенсивно, не менее ста раз Ричарда носили в коляске на руках. Пару раз помогали и женщины. И двери везде открывали, и тому подобное. Так что никаких трудностей в поездке в Москву с ребенком я не испытала. Хотя, конечно, все равно устала, так как по лестницам коляску носила вместе с теми, кто помогал. Это только мой муж может ее один поднимать (просто не дает мне совершенно таскать тяжести). Но некоторые дни он был днем занят, так что приходилось гулять самой.
На сапсане с грудным ребенком
Изначально стоит помнить, что детей до 5 лет можно перевозить бесплатно без занятия места. Наш вариант, потому что у нас еще карапузы. Но это весьма утомительно и проблематично, особенно если представить, что мы воспользовались бы такой опцией и сели бы в стандартный вагон. А вот детям от 5 до 10 лет места уже будут оплачиваться, но в размере от 35% до 50% в зависимости от класса вагона.
Но оказывается, что в каждом составе поезда есть особые вагоны и места, предназначенные для пассажиров с детьми. Они подразумевают наличие просторных кресел, широкого коридора, а сам отсек закрывается дверью, что позволяет изолировать детей и не дать им разбежаться по остальным вагонам. Здесь же стоит упомянуть специальный коврик, предназначенный для того, чтобы дети могли на нем ползать, а также небольшие наборы игрушек и книг. Для мам с младенцами предоставляется пеленальный столик и подогреватель бутылочек. Бонусом идет крутящееся вокруг своей оси кресло.
При планировании поездки в Питер основными видами транспорта обычно рассматриваются поезд, самолет или автомобиль. Ровно эта же дилемма стояла и перед нами. Самолет значительно дороже, авто наиболее утомительно, а вот поезд выглядел настоящей золотой серединой. Тем более что в наши дни существует вариант с Сапсаном, то есть четыре часа, и ты уже в Санкт-Петербурге. Весьма неплохо. Тем более что Наташа открыла для нас оптимальный вариант поездки с детьми, который заключался в покупке специальных билетов для пассажиров с детьми. А главное – сделать покупку в период дня рождения хоть кого-то из спутников, ведь это гарантирует 50%-ную скидку.
Непосредственно в Санкт-Петербург мы ехали с супружеской парой и их сыном. Это был муж голландец и русская жена. Несмотря на существовавший номинально языковой барьер, мы отлично провели время в абсолютно комфортных условиях полностью пустого отделения для пассажиров с детьми. Даже Пересвет обрел опыт обрушения языкового барьера и старательно несколько раз пулял известными ему английскими словечками.
Было так свободно, что дети даже успели поиграть в футбол. Но вот обратно мы ехали в вагоне, где все места были заняты. В конечном итоге, никакого коммуникационного дискомфорта это не принесло, банально были бытовые какие-то проблемы из-за тесноты, потому что коляски и багаж приходилось размещать по принципу кому-как повезет. Плюс с нами ехала мама с грудничком, что добавляло остальным волнений, потому что каждый из родителей, присутствовавших в вагоне, отлично знает и понимает, насколько нужно быть аккуратными, чтобы даже резкими звуками не взбудоражить крошку. А уж Дема с Пересветом по теме резких звуков и резких движений – чемпионы.
Ну говорят в туалете пеленальнмк, не знаю может еще где есть.
говорить можно что угодно
надо спросить у тех, кто ездил есть ли он там точно
зайдите на мамский ресурс и там поспрашивайте
вы в самолете летали?
так там пеленальник над унитазом
т.е. пойти в туалет с ребенком сможет только эквилибристка
6, никак вы туда автокресло не приделаете, ну если только просто поставите на сиденье и держать всю дорогу будете, потому что не пристегнете его никак, а представьте ребенок неудачно повернется, поезд дернется. Наоборот мне кажется вечером сел в поезд, покормил ребенка и спать нормально лег, там и покормить удобно и переодеть, и при желании коляску поставить в купе прям можно (ну если себе взять целиком отдельное купе)
А прям очень-очень надо ехать? ой не знаю, я бы наверно или потерпела до 1-1, 5 лет, либо не в сапсане а в обычном поезде купе выкупила и ехала спокойно одна с ребенком. Вам в этом сапсане элементарно памперс поменять станет проблемой, не говоря уж о том что ребенку даже на поспать нормально в «лежачем», а сами понимаете как ребенок будет капризничать если спать хочет а уснуть не может никак.
Лиза, достаточно взять памперсы и пару игрушек. ребенок на ГВ — значит, поел, уснул. доп/кресла и переноски для вас более обременительны. 4 часа пролетят быстро, особых хлопот в вашей ситуации нет. сложнее, когда ребенку полтора года (он и ходит, на месте сидеть не будет, его постоянно выгуливать надо). а в вашем случае одно сплошное наслаждение. главное, чтобы вас встретили по прибытии!
Лиза, достаточно взять памперсы и пару игрушек. ребенок на ГВ — значит, поел, уснул. доп/кресла и переноски для вас более обременительны. 4 часа пролетят быстро, особых хлопот в вашей ситуации нет. сложнее, когда ребенку полтора года (он и ходит, на месте сидеть не будет, его постоянно выгуливать надо). а в вашем случае одно сплошное наслаждение. главное, чтобы вас встретили по прибытии!
Как оформить билет с ребенком до 5 лет на Сапсан
Ребенок до 5 лет на Сапсане может ездить бесплатно, если ребенок не занимает отдельного места (сидит на руках у взрослых). На ребенка должен быть формлен билет одновременно с оформлением билета на взврослого пассажира. Это можно сделать при покупке билета онлайн на сайте: после выбора места, пассажир вносит данные о себе (ФИО, паспортные данные и т. д.), после заполнения полей внизу будет сноска — «добавить ребенка без места до 5 лет». Далее появятся поле, требующие заполнения данных ребенка. После того, как оба пассажира будут внесены в билеты, можно начинать оплату.
Осуществляется в вагоне № 10 (20) на места 047-048. Места 047-048 предназначены для перевозки несопровождаемых детей в возрасте от 10 до 16 лет. Оказание услуги осуществляется в «Сервис – Центре» Ленинградского вокзала г. Москвы, Московского вокзала г. С-Петербурга с взиманием доп. платы. За 2-е суток до отправления предоставление указанной услуги прекращается, нереализованные остатки мест переводятся в G-14 для дальнейшей реализации в рамках «Детские места». Услуга предоставляется только на участке Москва – Санкт-Петербург.
Возраст ребенка на момент поездки не должен превышать 1 год. Оформление проездного документа производится на одном бланке с применением льготы «+ДЕТ5» с обязательным предъявлением в билетную кассу оригинала документа, подтверждающего возраст ребенка. Оформление проездных документов производится в любой билетной кассе. После оформления проездного документа кассир билетный обязан ознакомить пассажира с правилами проезда на специализированном месте под роспись на обороте контрольного купона проездного документа «С правилами проезда ознакомлен. Дата. Подпись».
Оформление проездных документов производится в любой билетной кассе с обязательным предоставлением в билетную кассу оригинала документа, подтверждающего возраст ребенка. После оформления проездного документа кассир билетный обязан ознакомить пассажира с правилами проезда на специализированном месте под роспись на обороте контрольного купона проездного документа «С правилами проезда ознакомлен. Дата. Подпись».
Осуществляется в вагоне № 10(20) (класс обслуживания 2В) на места 045-046, 51,52. Данная перевозка предназначена для пассажиров с ребенком (или детьми) в возрасте до 10 лет. На указанные места допускается оформление как нескольких взрослых с одним ребенком, так и оформление одного взрослого с несколькими детьми.
На «Сапсане» можно отправлять детей от 10 лет без сопровождения — под ответственность начальника поезда и проводника вагона. Услуга эта платная, стоит 1600 RUB, а билет в этом случае родителю или законному опекуну придется оформить лично, на Ленинградском или Московском вокзале.
- Покупка билета туда-обратно — минус 20 % от стандартной стоимости
- На тарифы Junior (для пассажиров 10–21 лет) и Senior (старше 60) — скидка 30 %
- Дети до 5 лет едут бесплатно без предоставления места, дети до 10 лет на отельном кресле — с дисконтом 70 %.
В некоторых вагонах экономического класса есть специальные места для пассажиров с мелкими домашними животными и птицами, которых нужно перевозить в клетках или контейнерах. Доплата за эту услугу вполне божеская — 400 RUB. Собаки-поводыри едут бесплатно, но обязательно в намордниках, даже лабрадоры.
Главное преимущество «Сапсана» перед обычным поездом всем известно: всего 4 часа, и — вжух! — вы уже гуляете по Питеру или Нижнему. Довеском к нему идет немало приятных «плюшек»: в поезде широкий выбор дополнительных услуг, а также предусмотрены специальные места для разных категорий пассажиров.
Для пассажиров с детьми в «Сапсане» имеется изолированное купе на 7 мест с мягким ковровым покрытием, игрушками, люлькой и пеленальным столом. Также в некоторых вагонах есть сиденья для людей с ограниченными возможностями и площадки для установки инвалидной коляски. Ну а те, кому в пути нужно работать, могут скооперироваться и выкупить купе-переговорную на 4 места — со столом, диваном, удобными креслами и мультимедийным оборудованием. С этим имеет смысл не затягивать, так как «спецварианты», как правило, разбирают очень быстро.
А для пассажира с ребенком до 1 года (проезжающего без занятия отдельного места) в купе вагона № 10 предусмотрено место (№ 49), оборудованное выдвижным пеленальным столиком – место матери и ребенка. В этом же купе есть возможность проезда пассажиров с ребенком до 5 лет (без занятия им отдельного места). Услуга предоставляется бесплатно.
У детских купе яркий интерьер, стены украшены рисунками с путешествующим по сказочным пейзажам «Сапсанчиком», а на полу есть коврик с картой, которую можно использовать для игр. Всего в купе 7 мест (места 45-48; 51-52). Услуга «Детское купе» в поездах «Сапсан» была введена 1 июня 2014 года.
Купить билеты в «детское купе» можно во всех железнодорожных кассах, а также в на сайте (эти места отмечены специальными иконками — детская игрушка и детская соска). Причем на сайте билет оформить можно в период от 60 до 10 суток до отправления поезда, а в ж/д кассах в любое время при наличии мест. Так нам сообщили в РЖД. Но, по словам мам, использующих данную услугу, купить на сайте детское купе сложно, так как обычно они отмечены как выкупленные. Выход есть: по свидетельству рождения ребёнка купить билет в детское купе в кассах ж/д вокзалов.
Вагон № 6 (эконом-класс) поезда «Сапсан»
В скоростном поезде «Сапсан» вагон № 6 имеет особое значение. Часть его приспособлена для перевозки пассажиров с ограниченными возможностями. По своей комфортабельности он не уступает другим вагонам эконом-класса — места оборудованы мягкими креслами с возможностью регулировки положения, опорами для ног и кнопкой вызова проводника.
Вагон № 6 скоростного поезда «Сапсан» относится к классу обслуживания 2C (эконом-класс). Пассажиры бесплатно могут воспользоваться информационно-развлекательной системой, аудио и видео трансляциями. Вагон № 6 оборудован несколькими розетками для подзарядки мобильных устройств (ноутбука, планшета или телефона).
Вагон № 6 оборудован на 60 посадочных мест. Сиденья в вагоне — с тканевой обивкой, каждого есть индивидуальное освещение, откидной или приоконный столик. Крупные сумки пассажиры вагона № 6 могут разместить в специальном месте для багажа, а верхнюю одежду — в гардеробе. Также над каждым креслом есть полочка для мелочей и сумочек.
Также за отдельную плату доступны услуги: мобильного бара, бистро, заказа такси, бронирования экскурсий, мини-офис, продажа жд и авиабилетов, «Сапсан Shop». Пассажиры с ограниченными возможностями могут вызвать проводника и заказать напитки или еду из вагона-бистро с доставкой.
Это случилось в обед 16 октября на железнодорожной станции Поповка. Девушка с коляской собиралась переходить железнодорожные пути и не заметила приближающийся «Сапсан». В результате столкновения мать отбросило вместе с коляской.
«Коляску зацепило и откинуло в канаву. А её потоком воздуха просто отнесло назад. Ребенок ни одного звука не издал. Коляска разлетелась вдребезги», — заявила свидетельница происшествия. Она сообщила, что мать была в наушниках и не заметила своевременно поезд.
По словам очевидцев, пострадавшим ребенком была девочка. Один из мужчин достал ее из канавы и передал матери. На голове ребенка была видна травма. Девушка с ребенком на руках убежала в сторону проспекта Ленина.
Другие требования: «зоопарк» должен путешествовать в корзине или клетке или контейнере. Емкость располагают на месте для ручной клади. Максимально допустимая сумма по длине, ширине и высоте – 180 см. Перед оформлением билета обязательно внимательно прочтите короткие подробности по перевозке животных в «Сапсане».
— детское купе. Для пассажира с малышом до 1 года, который не занимает отдельного места, в вагоне №10 находится место с пеленальным столиком. Кроме того, в 10-м вагоне есть возможность проезда для нескольких взрослых (не более двух взрослых в одном заказе) с одним ребенком до 7 лет и одного взрослого с несколькими детьми, в числе которых не менее 1 ребенка в возрасте до 7 лет, установленным порядком.
Минусы поездки на «Сапсане»:
— придется 4 часа сидеть в не самых удобных креслах (о них чуть ниже);
— могут попасться не очень приятные или просто шумные попутчики. В самолете они тоже бывают, но там они хотя бы не обсуждают на весь вагон личные дела по телефону, да и лететь с ними всего лишь час.
— в «Сапсане» нельзя курить. Вообще. В самолете тоже нельзя, но потерпеть 1 час или 4 часа – для многих есть разница.
— цены несколько выше по сравнению с самолетами.
— перевозка животных. Собак (за исключением крупных пород), птиц и мелких домашних (комнатных) животных можно спокойно перевозить в классах «Бизнес», «Первый» и «Экономический». В «Экономический» пассажиры с животными едут на определенных местах в определенных вагонах:
— 1,2,3 и 4 в вагонах №3 (при сдвоенном составе – 13);
— 1, 2, 3, 4, 65 и 66 в вагоне №8 (при сдвоенном составе – 18).
— сопровождение детей. Вы можете отправить на поезде ребенка в возрасте от 10 до 16 лет одного, передав его работникам «Сапсана». Услуга доступна только законным представителям ребенка, стоит 1600 рублей, приобретается не менее чем за двое суток до поездки и недоступна на промежуточных станциях.
Вагон с детской игровой комнатой в Сапсане
Заключение о том, что о наличии детской зоны практически никому не известно, мы сделали на собственном опыте. Мы обратили внимание, что при том, что Сапсан был полностью заполнен, люди с детьми ехали в забитых вагонах, мы с малышом ехали в удобном детском купе, которое было совершенно не заполнено.
Обычно, из Москвы в Питер, мы путешествуем всей семьей. И последние несколько раз, удавалось спокойно купить билеты места 50 и 51, где могут ехать оба родителя, а ребенок до 5-ти лет вмести с ними, по бесплатному билету, а вот если покупать место 49, где есть установлен пеленальный столик для грудничков, для отца билет могут и не продать, а если и продадут при посадке могут возникнуть проблемы. Учитывайте этот фактор для себя на будущие. Тем не менее, при первой нашей поездке, наш папа ехал с нами вместе в детском купе, хотя места у него были в другом вагоне.
В вагоне есть возможность пользования медиа-центром, послушать разные музыкальные каналы , или посмотреть фильмы на выбор. Выбор, правда не слишком велик, но что то интересное для себя можно найти всегда. Очень большим плюсом считаю то, что можно зарядить телефон или ноутбук.
Не так давно место узнали, что два места 47, 48 — продают только детям следующих без сопровождения родителей, и очень часто эти места пустуют. Услугу сопровождения ребенка можно заказать отдельно от билета, стоит она не дорого , всего 1600руб, и если вам нужно отправить свое чадо в другой город, то ответственность за ребенка на всем протяжении пути будет нести экипаж В связи с этим, даже при полной посадке, в купе не бывает слишком тесно. Всю дорогу доброжелательные и учтивые стюардессы постоянно проявляют внимание к пассажирам, предлагая свою помощь.
При посадке на поезд, заходить придется через девятый вагон, поскольку дополнительную дверь, которая находится непосредственно за детской зоной, открывают редко. И неудобство здесь возникает в том, что при наличии широкой колесной базы, проходить между креслами очень сложно. Зато при выходе такой проблемы не возникает, поскольку открывают все двери, в том числе и дополнительную. Как только поезд отправляется, пассажиров детской зоны кормят. На сегодняшний день предлагают: чай или кофе по предпочтению пассажира, две булочки с курицей или капустой, причем капустная булочка более сочная и вкусная, бутылочку минералки и сдобное печенье. Для ребеночка предлагают взять подогреватель бутылочки с питанием. Еще для места мамы с ребеночком до года дают плед, а для деток постарше дают книжки для чтения.
Для перевозки пассажиров с животными в Сапсане отведены специальные места с 1 по 4, 65 и 66 в вагонах № 8 и 18 и с 1 по 4 в вагонах № 3 и 13 всех скоростных поездов «Сапсан». К перевозке допускаются мелкие, комнатные животные весом вместе с клеткой до 10 кг. Перевозка разрешена в специальных клетках, контейнерах на полках для ручной клади.
Оборачиваемость поездов почти на грани технологической возможности, поясняет Мишарин. Об этом говорит и представитель РЖД: «Сейчас время простоя поездов «Сапсан» для полноценного технического обслуживания, гарантирующего безопасность и комфортность перевозок, приближается к минимально допустимому».
Дети от 10 до 16 лет могут перевозиться на Сапсане без сопровождения. Но билеты в этом случае оформляются не позднее, чем за 2-е суток до отправления поезда только в сервисных центрах Ленинградского вокзала Москвы и Московского вокзала Санкт-Петербурга, только на места № 47-48 вагона(ов) №10 (20). Режим работы сервисных центров: круглосуточно.
Мой низкий поклон жителям Москвы, встретившимся мне на пути за эту неделю! Я поражена, удивлена и бесконечно благодарна! Ни разу за все эти дни моих передвижений по всему городу мне не пришлось мучаться с затаскиванием коляски (если не считать подъемы по малочисленным пандусам при подземных переходах улиц).
Детей в Сапсане много, не одни мы оценили удобство передвижения с детьми на поезде. В сапсане с грудным ребенком ехали многие. Такие маленькие детки с основном спали, малыши постарше бегали по вагону. Чем хорош Сапсан — в вагоне тепло, контингент приличный, никаких ног в несвежих носках, свисающих с верхних полок. Кресла очень широкие, как и расстояние между ними.
Отзыв о поездке семьей с детьми на Сапсане Москва — Санкт-Петербург
Кресло, предназначенное для мам с грудными детьми, крутится. Столики очень удобные, шире и просторнее, чем в обычных вагонах. Когда не нужны – можно их сложить, чтоб не мешались. В стоимость билета входит одноразовое питание, причём можно даже выбирать. Мы взяли круассаны с начинкой из курицы и ветчины. Также предлагаются на выбор напитки – чай, кофе газированная или обычная вода. Ещё раздавали влажные салфетки. В кармашке каждого кресла можно найти несколько полезных вещей: карты Москвы и Санкт-Петербурга, схемы метро обоих столиц, наушники и небольшие брошюры, в которых описываются услуги, предоставляемые в Сапсане.
Около наших мест расположено место для чемоданов и багажа пассажиров, поэтому пришлось ждать некоторое время, пока все усядутся, разложат свой багаж и только потом проходить внутрь вагона с коляской, чтоб не мешать остальным пассажирам.
В поезде есть только одно купе для детей – в десятом вагоне. Оно отгорожено дверьми и тамбуром и разделяет вагон как бы на две части.
10-й вагон называется детским только потому, что в нём есть несколько кресел , расположенных сразу позади кабины с машинистом поезда. Поскольку мы ехали с грудничком, для которого мы не брали места и большую часть дороги он, предположительно, проведет спящим в своей детской коляске, эти места я заказывать не стал. Мы посчитали, что раз это детский вагон, возле них будет много ребятни, а следовательно постоянные шум и беготня. Так что я взял первое и второе место, так как увидел на схеме возле них свободное пространство, где можно поставить коляску с малышом. В вагоне довольно комфортабельные кресла, несмотря на то, что они не откидываются. Вместо этого их сиденья немного выдвигаются вперёд, что позволяет принять довольно удобную полу-лежачую позу и немного вздремнуть.
В брошюрах пишется, что полупрозрачное стекло, отделяющее пассажирскую зону от кабины машиниста, может изменять степень прозрачности, чтобы все желающие почувствовали скорость поезда и увидели дорогу, как видит ее машинист управляя составом. Но почему то у нас, эта перегородка так и осталась матовой и не прозрачной, может машинист был не в духе, а может система управления прозрачностью сломалась.
Рядом с 3-м и 4-м местом расположен служебный шкаф, а расстояние между ним и багажной полкой небольшое, так что если бы мы поставили туда коляску, пассажирам пришлось бы протискиваться в узкий (примерно в полметра шириной) проход. Протащить коляску дальше по проходу к кабине машиниста между креслами было нереально – просто не хватило ширины прохода и сделать это можно было только выйдя на улицу и войдя с коляской через дверь в другом конце вагона. На обратном пути мы попросили проводника сесть на места расположенные ближе к кабине проводника, посчитав, что это хорошая идея, и детская коляска не будет мешать в проходе другим пассажирам. Нам повезло, других пассажиров с детьми на этих местах не оказалось, и детский сон тревожили лишь нечастые сигналы Сапсана при подходе к станциям.
Хочется поделиться с вами своими впечатлениями о поездке на электропоезде «Сапсан» по маршруту Москва — Санкт Петербург. Ездили всей семьёй – жена и двое детей, одному 2 года, другому шёл пятый месяц. На обоих детей оформили бесплатный проездной билет без места, так что старший ехал на коленях, а малыш — в своей привычное ему коляске. Предварительно купили билеты онлайн, через сайт https://sapsan.flydex.ru. Очень удобно, и что очень мне понравилось, так это то, что при выборе мест очень удобно использовать предложенную схему вагона, где видно, как ты будешь ехать..
Ехали в детском вагоне под номером 10. Из семи мест в купе четыре предназначены для детей до пяти лет, одно для мам с грудными детьми, а на двух оставшихся местах могут ездить дети, путешествующие без родителей. Последние 2 места нельзя приобрести онлайн, они доступны только в кассах вокзала.
Следком направил в суд дело против матери, из-за которой «Сапсан» сбил коляску с ребенком
Коляску с младенцем высокоскоростной поезд «Сапсан» сбил в Тосненском районе Ленобласти, 16 октября 2022 года. Инцидент произошел, поскольку 27-летняя мать при переходе через пути слушала музыку через наушники. Девочка скончалась в больнице. Западное межрегиональное следственное управление СК РФ на транспорте завершило расследование и передало дело в суд, об этом в среду, 22 декабря, сообщили в пресс-службе ведомства.
Как выяснили в процессе расследования специалисты, женщина пересекала железнодорожные пути на перегоне станций «Саблино — Колпино» на запрещающий сигнал светофора. В результате поезд задел коляску, и девочка 2022 года рождения, находившаяся в ней, отлетела в канаву.
Ранее НЕВСКИЕ НОВОСТИ рассказывали, что происходило в первые минуты после трагического инцидента. Тем временем в Петербурге при пожаре в детском саду на Народной улице чудом не пострадали десятки малышей. К слову, число возгораний в Северной столице за последнее время увеличилось.
Особенно сильно страдают исторические здания, которые остались без присмотра. Команда губернатора Александра Беглова, видимо, не считает нужным сохранить ценные дореволюционные объекты. От уничтожения их вынуждены спасать сотрудники МЧС, об этом подробно рассказывали НЕВСКИЕ НОВОСТИ.
Скидки на сапсан для школьников в 2022 году
С 01 июня по 31 августа 2022 года пассажирам в возрасте от 10 до 17 лет независимо от гражданства предоставляется скидка в размере до 50% на проезд в плацкартных, общих вагонах, вагонах с местами для сидения пассажирских и скорых поездов дальнего следования, а также в вагонах 2 и 3 класса мотор-вагонного подвижного состава. Скидка предоставляется автоматически, на основании данных из документа, удостоверяющего личность, указанных при оформлении билета.
- Билеты за половину цены на места по внутрироссийским маршрутам дальнего следования любой категории в вагонах общего типа и плацкарте.
- Если выбран фирменный поезд, родители оплачивают 50% стоимости места школьника в обычном вагоне, плюс разницу между обычным и фирменным тарифом.
- Скидка 50% от цены билета внутри страны при покупке билета на поезд по СНГ и Балтии (такие льготные проездные документы продаются только в привокзальных кассах).
Оформить проезд с использованием дорожных карт можно во всех билетных кассах ОАО «РЖД», АО «ФПК», а также агентов продажи при условии предъявления дорожной карты либо идентификационного номера участника (номера дорожной карты). Доступно оформление билетов через Интернет.
Купить билеты на этот поезд по самой минимальной цене можно предварительно за 90 суток и только в том случае, если вы обратитесь в кассу в 8 утра, когда она открывается. Естественно вам повезет, если не будет очереди, так как «волшебство» пропадает уже по истечению буквально 10-15 минут. С утра билет можно приобрести по цене около 2 000 рублей, если немногим позже – она уже возрастет до 2 700.
- Для детей до 10 лет скидки на билеты составляют 70%.
- Особая скидка 50% для именинников. Эта скидка доступна не только в самый день рождения, но и за 7 дней до самого этого дня и 7 дней после даты. В сумме получается 15 дней скидок на тарифы. Важно: эта скидка доступна не только имениннику, но и трем друзьям, которые с ним едут. Эти льготные билеты можно получить только в вокзальной кассе, предъявив свой паспорт. Если возникла необходимость вернуть билеты, приобретенные по тарифу «День рождения», сделать это может только сам именинник с паспортом.
- Для пассажиров от 10 до 21 года существует скидка до 30%.
- Также есть скидка 30% для пассажиров старшего возраста, которым исполнилось 60 и более лет.
- При покупке билетов «Туда-обратно» пассажиры получают скидку в 20% на обратный билет.
Сапсан; врезался в коляску с младенцем в Санкт-Петербурге: малыш погиб
Женщина переходила пути с коляской, в которой была её дочь. По данным очевидцев, мама не увидела красный сигнал светофора и не услышала гудки приближающегося поезда из-за наушников. Состав на полной скорости снёс коляску вместе с ребёнком. Малышку, которую отбросило в канаву ударом состава, достал свидетель ЧП — он вместе с мамой девочки дождались медиков. По словам пресс-службы Северо-Западной прокуратуры, младенец был ещё жив, когда на место происшествия подъехали врачи. Увы, спасти ребёнка не удалось — девочка умерла в больнице.
Следственный комитет на транспорте завел уголовное дело по ч. 1 ст. 109 УК РФ (причинение смерти по неосторожности) после смерти младенца под колесами скоростного поезда «Сапсан» в Тосненском районе Ленинградской области, передает пресс-служба Западного управления на транспорте СК РФ.
Ранее сообщалось, что 16 октября, в 11:04 в районе станции Поповка 27-летняя женщина с коляской переходила железнодорожные пути на запрещающий сигнал светофора, слушая при этом музыку через наушники. Проезжающий высокоскоростной поезд задел коляску, в результате чего 11-месячная девочка получила травмы различной степени тяжести. Позже она умерла в больнице.
С октября дети смогут ездить на; Сапсане; без сопровождения взрослых
На Сапсане с 1 октября можно будет ездить без взрослых детям с от 10 до 16 лет. Сопровождать несовершеннолетних пассажиров будут проводники. Они посадят ребенка на экспресс, проследят за ним в пути, а на конечной станции передадут встречающим. Услуга не бесплатная. Оформить ее можно по заявлению в сервисных центрах и кассах Ленинградского вокзала. Пока отправить ребенка в дорогу в сопровождении проводника можно только в поездах, следующих по маршруту Москва — Санкт-Петербург — Москва.
Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.