Как сдать на права на снегоход

Как получить удостоверение на управление самоходной техникой

• документа, удостоверяющего личность (иностранным гражданам необходимо также предоставить его нотариально заверенный перевод);
• документа, подтверждающего регистрацию по месту жительства (пребывания) в Москве (для иностранных граждан);
• документа о прохождении обучения;
• документа о прохождении дополнительного обучения практическим навыкам управления самоходными машинами;
• медицинского заключения о допуске к управлению самоходными машинами;
• водительского удостоверения (для категорий AII, AIII, AIV), иностранным гражданам также нужно представить его нотариально заверенный перевод;
• удостоверения тракториста-машиниста или удостоверения другого вида на право управления самоходными машинами (если удостоверение у вас есть, но вы хотите добавить категорию) — иностранным гражданам необходимо также представить его нотариально заверенный перевод;
• квитанции об уплате госпошлины (пошлина оплачивается обязательно, информация предоставляется по желанию).

Заменить удостоверение тракториста-машиниста по истечении срока действия или после смены фамилии, имени или отчества (ФИО) можно без экзаменов. Нужно лишь подать заявку. Сделать это можно онлайн на mos.ru, за исключением некоторых случаев , когда заявка подается только при личном визите в Гостехнадзор.

Право на управление техникой одной из категорий не позволяет управлять самоходной техникой другой категории. Имея обычное водительское удостоверение также нельзя управлять самоходной техникой, но без него вы не получите некоторые категории удостоверений тракториста-машиниста. В удостоверение также могут быть внесены дополнительные записи о квалификации. В оформлении удостоверения есть ограничения в зависимости от категории: получить удостоверение на управление самоходной машиной категории AI можно только с 16 лет, категории B, C, E, F — с 17 лет, категории D — с 18 лет, категории AII и AIII — с 19 лет, категории AIV — с 22 лет.

• АI — для управления мотовездеходами, снегоболотоходами, снегоходами (мототранспортными средствами, не предназначенными для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющими максимальную конструктивную скорость 50 километров в час и менее);
• АII — для управления вездеходами (внедорожными автотранспортными средствами, разрешенная максимальная масса которых не превышает 3,5 тонны и число сидячих мест которых, помимо сиденья водителя, не превышает 8);
• AIII — для управления вездеходами спецназначения, карьерными самосвалами (внедорожными автотранспортными средствами, разрешенная максимальная масса которых превышает 3,5 тонны, за исключением относящихся к категории АIV);
• АIV — для управления вахтовыми и перронными автобусами (внедорожными автотранспортными средствами, предназначенными для перевозки пассажиров и имеющими, помимо сиденья водителя, более 8 сидячих мест);
• B — для управления мини-экскаваторами, тракторами, коммунально-уборочными машинами (гусеничными и колесными машинами с двигателями мощностью до 25,7 киловатта).
• С — для управления тракторами, экскаваторами-погрузчиками (колесными машинами с двигателями мощностью от 25,7 до 110,3 киловатта);
• D — для управления тракторами, пневмоколесными тракторами (колесными машинами с двигателями мощностью свыше 110,3 киловатта);
• Е — для управления бульдозерами и экскаваторами (гусеничными машинами с двигателями мощностью свыше 25,7 киловатта);
• F — для управления сельскохозяйственной техникой (самоходными сельскохозяйственными машинами).

Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) выдается только органами Гостехнадзора. Во всех остальных случаях получение удостоверения будет незаконным, а документ — поддельным. Предъявление такого удостоверения представителям власти влечет уголовную ответственность за использование заведомо подложного документа (статья 327 Уголовного кодекса Российской Федерации).

Правительство Иркутской области

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации №938 от 12 августа 1994 года «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации» (в том числе и снегоходов) владельцы автомототранспортных средств (в том числе иностранного производства) ОБЯЗАНЫ в течение 10 суток с момента приобретения зарегистрировать их в органах Гостехнадзора. Регистрация производится в Гостехнадзоре по месту жительства владельца при предъявлении следующих документов:

• заявления владельца;
• документа, подтверждающего право собственности (договора купли-продажи; справки-счета, выдаваемой предприятием-изготовителем, торговым предприятием, гражданами-предпринимателями, имеющими лицензию на право торговли транспортными средствами — с 31.07.2009 г. Постановлением Правительства Российской Федерации от 26.07.2008 г. №562 справка-счет исключена из числа документов, на основании которых производятся регистрационные действия) ;
• паспорта самоходной машины;
• квитанции об оплате соответствующих сборов.

Документом, дающим право на управление снегоходом либо квадроциклом, является удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) с открытой категорией «АI». Приемом экзаменов и выдачей удостоверения тракториста-машиниста (тракториста) занимается подразделение Службы Гостехнадзора в районе или городе по месту жительства владельца снегохода либо квадроцикла. Прошедшие обучение и успешно сдавшие экзамены получают удостоверение на право управления внедорожными средствами

б) на втором этапе — соблюдение правил безопасной эксплуатации, Правил дорожного движения Российской Федерации, умение выполнять на самоходной машине маневры в реальных условиях (для колесных самоходных машин — в том числе в условиях реального дорожного движения), а также оценивать эксплуатационную ситуацию и правильно на нее реагировать.

• начало движения с места на подъеме (эстакада);
• разворот при ограниченной ширине территории при одноразовом включении передачи (разворот в ограниченном пространстве);
• постановка самоходной машины в бокс задним ходом (въезд в бокс задним ходом);
• агрегатирование самоходной машины с прицепом (прицепной машиной);
• торможение и остановка на различных скоростях, включая экстренную остановку;

Все внедорожные мототранспортные средства относятся к категории А I, т.е. для управления квадроциклом или снегоходом на законных основаниях Вам потребуется удостоверение тракториста-машиниста категории A I (А один). Причем одно и то же удостоверение подойдет как для квадроциклов, так и для снегоходов. То есть дважды получать права не придется.

4. Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) подтверждает наличие права на управление самоходными машинами следующих категорий:

• категория «А» — автомототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее:
  I — внедорожные мототранспортные средства;

2. Для получения прав тракториста-машиниста необходимо пройти медицинскую комиссию и получить специальную медицинскую справку, в которой должно быть указано, что водитель допущен к управлению самоходными машинами (а не обычными автомобилями) соответствующей категории.

Как сдать на права на снегоход

Если у гражданина имеется водительское удостоверение любой категории, то в автошколе необходимо изучить только техническую часть, пройти медподготовку, изучить технику безопасности и основы управления снегоходом, срок обучения составит до 1 месяца, при этом теоретическую часть ПДД сдавать в Гостехнадзоре не надо.

Госавтоинспекция напоминает гражданам, что для управления снегоходом необходимо пройти обучение в автошколе, имеющей лицензию по программе обучения внедорожной техники категории А1 на удостоверение тракториста-машиниста категории А I. Возраст водителя на момент сдачи экзаменов должен составлять как минимум 16 лет. Экзамены (теоретическую и практическую часть) будущий водитель снегохода сдает в Гостехнадзоре.

Следует знать, что снегоход необходимо зарегистрировать в Гостехнадзоре, получить государственные регистрационные знаки. На технике должен быть установлен государственный регистрационный знак, водитель обязан иметь при себе удостоверение, свидетельство о регистрации и талон о пройденном техническом осмотре.

Стоит обратить особое внимание вот на что: после недавней реформы в ГИБДД в автомобильных правах появилась категория BI, на управление «трициклами и квадрициклами». Так вот, квадроцикл и квадрицикл – это совсем не одно и то же. Первое – это мотовездеход или «мототранспортные внедорожные четырехколесные средства с шинами, внутреннее давление в которых не более 69 кПа (0,7 кгс/см2), имеющие сиденье с мотоциклетной посадкой и руль мотоциклетного типа…». Как раз то, о чем мы и говорим.

Вопрос, действительно, не праздный. Понятно, что человек, не имеющий квадроцикла или снегохода, не обязан знать такие тонкости, пугает иное – зачастую те, в чьих гаражах стоит колесная или гусеничная внедорожная техника, даже не подозревают о том, что на их «коньков-горбунков» водительское удостоверение требуется и очень удивляются, когда в чистом поле их встречает сотрудник гостехнадзора и выписывает штраф, а то и забирает технику на штрафстоянку.

В-третьих, есть чудесный пункт правил, который гласит: «Лицам, имеющим водительское удостоверение на право управления транспортными средствами категории «А», выданное до 1 января 2000г., удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) с разрешающей отметкой в графе «АI» выдается без сдачи экзаменов». То есть, если вы получили «права» на мотоцикл в 1999 году или ранее, вам вообще не надо сдавать экзамен. Достаточно прийти в отделение гостехнадзора с пакетом документов (о котором чуть ниже) и вам выдадут «права» на квадрик автоматом.

Квадрициклы же – это «четырехколесные мототранспортные средства с максимальной конструктивной скоростью не менее 25 км/ч, максимальной мощностью двигателя не более 15 кВт, снаряженной массой не более 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без массы аккумуляторных батарей в случае электрических транспортных средств, предназначенные для эксплуатации по дорогам общего пользования».

Во-вторых, в отличие от последних нововведений в епархии ГИБДД, совершенно необязательно учиться в специальной «тракторной школе». В органах Гостехнадзора до сих пор действует институт экстерната. Может быть, и хотели бы официальные лица сделать учебу обязательной, как это нынче заведено в автошколах, но ресурсов для организации «квадрошкол» у ведомства нет. К тому же пришлось бы растягивать обучение на полгода, ведь пришлось бы обучать езде и на квадроцикле, и на снегоходе, и если зимой можно ездить и на том и на другом, то летом возникает проблема. Либо же пришлось бы вводить отдельные категории на то и другое, что тоже не входит в интересы ведомства, ведь, признаться честно, персональная квадро- снеготехника вообще «пристегнута» Гостехнадзору постольку поскольку. У них и без того хватает забот, ведь в их епархии все – от детских аттракционов и тракторов до башенных подъемных кранов и комбайнов.

Кроме того, при резком повороте нужно отклониться во внешнюю сторону, то есть противоположную той, в которую происходит поворот — готовясь к повороту, нужно смещать в сторону поворота все туловище, а не только голову и плечи, как это делают неопытные гонщики.

Среднюю стойку используют, двигаясь по прямой. Ноги необходимо немного согнуть в коленях, расслабить спину и руки, руки развести сторону. Переднюю стойку занимают при ускорении, подъеме в гору, а также, чтобы загрузить передние колеса. И, наконец, заднюю стойку необходимо принять при торможении, спускаясь с горы, и для того, чтобы загрузить заднюю ось при буксовании в грязи.

Впервые сев за руль квадроцикла, нужно постараться не развивать скорость выше 40 км в час. Для езды на более высоких скоростях или при езде по сильно пересеченной местности необходимо освоить три основных стойки, которые может занимать гонщик на квадроцикле. Из-за высокого центра тяжести квадроциклы склонны к переворачиванию, и, стоя за рулем, водитель автоматически понижает центр тяжести, что значительно снижает риск оказаться под машиной.

Как известно, квадроцикл предназначен для езды по бездорожью и считается отличным средством для активного времяпровождения в теплое время года. Также путешествовать можно на скутере — и по городу, и за городом. Пять лет назад для того, чтобы управлять этими транспортными средствами, не требовалось специального водительского удостоверения. Подростки могли ездить на скутере или квадроцикле без прав, что приводило к многочисленным аварийным ситуациям. Поэтому в 2013 году были введены правила выдачи водительских прав на управление мототранспортными средствами. О том, как получить права на скутер и квадроцикл, с какого возраста разрешено садиться за руль мототехники, а также какие меры безопасности необходимо соблюдать, читайте в материале портала mosreg.ru.

В Серпуховском районе находится клуб TV-Land. Рядом Приокско-Террасный заповедник, а вокруг — разнообразие природных ландшафтов, что дает большой выбор маршрутов. Более 300 км маршрутов, проложенных по полям, лесам, лугам и бездорожью, где можно освоить программы как для новичков, так и для опытных квадроциклистов, и школа выживания.

Правила проведения технического осмотра самоходных машин и других видов техники, зарегистрированных органами, осуществляющими государственный надзор за их техническим состоянием утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 13 ноября 2013 года № 1013.

Конструкцией не предусмотрено установка регистрационного знака. Естьконечно ГОСТа 50944-2011 с возможностью отступа от принятых норм иустановить номер с левой стороны. Данный кузов не позволяет установитьномер даже по ГОСТу, так как либо будет загораживание элементами креплениябагажа, либо частями тела пассажира. Как быть в данной ситуации. Заранееспасибо за ответ.

Согласно пункта 3 Постановления Правительства РФ от 12.08.1994 N 938 (ред. от 26.12.2013) «О государственной регистрации автомототранспортных средств и других видов самоходной техники на территории Российской Федерации» – собственники транспортных средств либо лица, от имени собственников владеющие, пользующиеся или распоряжающиеся на законных основаниях транспортными средствами (далее именуются — владельцы транспортных средств), обязаны в установленном порядке зарегистрировать их или изменить регистрационные данные в Государственной инспекции, или военных автомобильных инспекциях (автомобильных службах), или органах гостехнадзора в течение срока действия регистрационного знака «Транзит» или в течение 10 суток после приобретения, выпуска в соответствии с таможенным законодательством Таможенного союза и законодательством Российской Федерации о таможенном деле, снятия с учета транспортных средств, замены номерных агрегатов или возникновения иных обстоятельств, потребовавших изменения регистрационных данных.

влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от ста до трехсот рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев; на должностных лиц — от пятисот до одной тысячи рублей», КоАПРФ.

В соответствии со ст. 213 Трудового кодекса Российской Федерации работники, занятые на работах, связанных с движением транспорта, проходят обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические медицинские осмотры для определения пригодности этих работников для выполнения поручаемой работы и предупреждения профессиональных заболеваний. Требования к обязательным предварительным, предрейсовым и послерейсовым медицинским осмотрам, порядок которых утвержден Приказом Министерства здравоохранения РФ от 15.12.2014 г. № 835н «Об утверждении Порядка проведения предсменных, предрейсовых и послесменных, послерейсовых медицинских осмотров», установлен статьей 23 Федерального закона № 196-ФЗ.

Снегоход нельзя перегружать, иначе он станет неповоротливым и застрянет в снегу, а ходовая часть не выдержит нагрузки: вытянется цепь на коробке передач и коробка сломается. Придется разгружать и ремонтировать. Нам лишние хлопоты ни к чему, сказано в инструкции 500 кг — грузим не больше 500 кг.

Соседи без снегохода покупают дрова у частников — на это уходит 3000 Р в месяц. Доставка 100 литров воды обойдется еще в 200 Р — без водопровода этого объема хватит на несколько дней. Снегоход помогает нам экономить 4000—5000 Р в месяц только на дровах и воде.

Гарантия действует только в том случае, если владелец соблюдает правила эксплуатации техники и обслуживает ее так, как указано в руководстве, а это не всегда удается. Например, муж не подтягивал головки цилиндров на двигателе, так как, чтобы добраться до гаек, нужно снять много элементов. Еще мы не регулировали зажигание, как это рекомендует производитель.

Односельчане, у которых нет стиральной машины, возят на снегоходах одежду, чтобы стирать ее на уличной колонке. А на рыбалку и охоту люди ездят на лошади, машине, на лыжах или ходят пешком. Но автомобиль проедет не везде, да и лошадь вряд ли сможет конкурировать со снегоходом на рыхлом, тяжелом снегу.

Муж заранее выбрал снегоход марки «Русская механика»: он считает, российская техника не подведет при наших −30 °C. «Бураны» бывают короткими и длинными: 2,7 и 3,1 м. Мы взяли снегоход подлиннее, потому что у него лучше проходимость. Еще длинный снегоход сможет тянуть прицеп с грузом до 500 кг, а короткий — только до 250 кг. Если снегоход нужен, чтобы просто покататься, — берите короткий, а для длительных поездок по глубокому снегу и перевозки грузов — длинный.

Если человек прошел тестирование в полном объеме и успешно выполнил все задания, ему выдаются права на снегоход и квадроцикл, после получения которых нужно отметить этот факт в расписке, предоставленной сотрудником Гостехнадзора. Срок действия прав 10 лет.

Если у человека нет УТМ, а он передвигается на снегоходе, сотрудники ГИБДД имеют право выписать штраф за незаконное вождение и изъять транспортное средство, которое обычно бывает очень дорогостоящим. Забрать снегоход можно будет только тогда, когда у его владельца появится удостоверение, подтверждающее наличие прав на управление техникой.

1. Имеет должность инженера-инспектора Гостехназора.
2. Возраст от 23 лет.
3. Обладает профильным техническим образованием высшего или среднего уровня.
4. Сам имеет права на снегоход. Категория документа соответствует той, на которую претендуют лица, желающие пройти экзамен.

1. Заявление, в котором нужно изъявить желание получить удостоверение тракториста-машиниста. Следует уточнить, что человека интересуют именно права на снегоход категория «А».
2. Квитанция, подтверждающая произведение оплаты госпошлины.
3. Медицинская справка.
4. Водительское удостоверение (при наличии). Если человеку уже присвоены какие-либо категории, то задача получения прав на управление снегоходом немного упрощается, так как лицо освобождается от необходимости сдавать теоретический экзамен по ПДД.
5. Две фотографии в размере 3 х 4.

Эта аббревиатура означает удостоверение тракториста-машиниста. В нем обязательно должна быть категория «А», а именно категории AI. Тогда можно пользоваться снегоходом и квадроциклом легально. Существует категория на мотоцикл. Она для вождения данных транспортных средств не нужна, поэтому получать ее не обязательно. Следует помнить, какие права нужны на снегоход, чтобы не перепутать необходимые категории.

1. Заезд в бокс задним ходом, ориентируясь по зеркалам.
2. Управление снегоходом с прицепом.
3. Разворот в ограниченном пространстве.
4. Выполнение экстренного торможения и остановки за 15 см до стоп-линии во время движения на разных скоростях.
5. Въезд на эстакаду.

Исключения из общих правил касаются обладателей мотоциклов, получивших ВУ с открытой категорией А до 1 января 2000 года. Проходить экзаменационное испытание на оформление категории А1 им не нужно. Водителю надлежит обратиться в ближайшую к дому инспекцию Гостехнадзора с заявлением о выдаче УТМ категории А1 и предъявить необходимый комплект бумаг.

• паспорт РФ;
• фото 3х4 – 2 шт.;
• заявление по образцу;
• УТМ (если выдавалось ранее);
• квитанция об оплаченной госпошлине;
• свидетельство о пройденном обучении в автошколе;
• водительское удостоверение (если есть в наличии, без него необходимо будет сдавать ПДД);
• медицинское заключение (с отметкой «годен к управлению самоходными машинами и тракторами»);

• обычные ВУ с открытой категорий А1, позволяют управлять только скутерами и лёгкими мотоциклами — к снегоходам и прочей самоходной технике они отношения не имеют;
• открытые категории А II, A III, A IV — не дают права водителю управлять техникой, входящей в класс A1;
• военнослужащие имеют право получить УТМ по месту нахождения части, к которой они приписаны;
• моряки, граждане других стран, беженцы, обязаны сдавать экзамен на получение УТМ главному инспектору Гостехнадзора в определённом субъекте страны;
• изъятые госорганами права водитель может вернуть, сдав теоретическую часть экзамена в инспекции Гостехнадзора по истечении не менее половины срока лишения удостоверения;
• если права были изъяты по причине алкогольного опьянения водителя, то перед сдачей экзамена водитель обязан предоставить медзаключение в Гостехнадзор.

Общая стоимость процедуры по постановке самоходной техники на госучёт составляет 2 350 рублей. Сюда входит выдача госзнаков – 1 500 рублей, оформление свидетельства ТС – 500 рублей, отметка о регистрации в ПСМ – 350 рублей. Кроме этого, по итогам госрегистрации собственник ТС получает талон о пройденном ТО, пошлина на который составляет 400 рублей.

Они проводятся по схеме ГИБДД – сначала ответы на вопросы в билетах, затем – зачет по умению управлять снегоходом (преодоление эстакады и подъема, разворот на узком участке, движение задним ходом, торможение в разных скоростных режимах). В случае успешного прохождения экзаменов, хлопоты заканчиваются получением заветной «корочки».

Снегоходы, как и квадроциклы, а также мотосани и мотонарты, относятся к внедорожным самоходным средствам, поэтому для управления ими требуются не водительские права, а удостоверение тракториста-машиниста категории АI («мототранспортные средства-внедорожники, не предназначенными для езды по автодорогам общего пользования и(или) имеющими конструктивную скорость не более 50 км/ч»). Соответственно, при регистрации снегохода вместе с ПСМ – паспортом самоходной машины выдаются и «тракторные» номерные знаки.

Следует иметь в виду, что для легитимной эксплуатации снегохода его необходимо зарегистрировать в Гостехнадзоре и пройти техосмотр. Процедуры потребуют некоторого времени и определенных действий, зато обеспечат полный набор документов, который должен иметь при себе сидящий за рулем снегохода: удостоверение категории АI и свидетельства о регистрации и техосмотре. А также возможность без запинки ответить на вопрос, как получить права на снегоход.

Итак, как получить права на снегоход. Для этого следует дождаться исполнения 16 лет, пройти медкомиссию и обратиться в любое учебное заведение, имеющее лицензию на право заниматься образовательной деятельностью в этой сфере. Прохождение обучающего курса для тех, кто уже имеет водительские или «тракторные» права, но другой категории, обучение займет немного времени – не более двух недель. Для остальных – от одного до 2,5 месяца. В программу подготовки входит теоретическая часть (ПДД, знакомство с матчастью, приемы техобслуживания и принцип управления снегоходом, первичная медицинская помощь и т. д.) и практические занятия. По окончании обучения выдается справка, которая в пакете других документов предоставляется в Гостехнадзор для допуска к экзамену.

Под «другими документами» подразумеваются: заявление, копия паспорта, медсправка, водительское удостоверение (если есть), два матовых фото 3х4 см и квитанция об уплате госпошлины. Вот и все что нужно, чтобы получить права на снегоход. Ну и плюс «контрольная» в виде экзаменов.

На особом положении при оформлении удостоверения находятся моряки, граждане других стран, беженцы. Такие категории граждан могут сдать экзамен только непосредственно главному инспектору Гостехнадзора в определённом субъекте страны. Задания для сдачи экзамена можно получить в этой же организации.

• стартовать с места на эстакаде;
• заезжать в гараж задним ходом с ориентировкой по зеркалам;
• разворачиваться в условиях ограниченного пространства;
• экстренно останавливаться и тормозить на разной скорости;
• агрегатировать прицепную машину.

1. После прохождения обучения и успешной сдачи экзаменационного испытания нужно собрать дополнительную документацию. Список нужных бумаг можно уточнить в Гостехнадзоре.
2. Оплатить госпошлину. Это можно сделать в любом банковском отделении, терминале или банкомате, а также при помощи разнообразных онлайн-систем и электронных кошельков.
3. Когда документы собраны, следует обратиться к сотруднику учреждения и записаться к нему на приём. Это можно сделать как посетив учреждение лично, так и позвонив по телефону.
4. В назначенный срок сотрудник получит все документы и займётся их проверкой для последующего оформления прав.
5. Если во время проверки не выявились какие-либо нарушения и всё в порядке, примерно через полчаса водитель получит права.

Относительно недавно органы ГИБДД провели реформу, результатом которой стало появление в правах категории «В1». Она позволяет управлять трициклом и квадрициклом. Надо сказать, что последнее наименование от квадроцикла отличается по ряду принципиальных признаков. Квадроцикл является мотовездеходом с сиденьем и мотоциклетными рулём и посадкой. Тогда как квадрицикл — мототранспортное средство, чья максимальная конструктивная скорость составляет не менее 25 км/ч. Имеет четыре колеса и эксплуатируется в условиях дорог общего пользования.

Если у водителя уже есть открытая категория, получить права будет легче, поскольку теоретический экзамен по ПДД сдавать не потребуется. Эта информация пригодится тем, кто интересуется, как получить права на снегоход и квадроцикл, если есть права категории«B». Для них процедура несколько упрощена.

Как получить водительские права на снегоход в 2022

4. Удостоверение тракториста-машиниста (тракториста) подтверждает наличие права на управление самоходными машинами следующих категорий:

• категория «А» — автомототранспортные средства, не предназначенные для движения по автомобильным дорогам общего пользования либо имеющие максимальную конструктивную скорость 50 км/ч и менее: I — внедорожные мототранспортные средства;

• опускать ноги с подножек;
• ездить по бесснежным трассам;
• цеплять к транспортному средству ватрушки, санки;
• обгонять аналогичную самоходную машину;
• сажать на колени пассажира;
• передвигаться в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

Разброс цен в автошколах зависит от количества занятий и города. В среднем платят по 6–10 тыс. р. без дополнительных часов. В 2022 году стоимость теоретических и практических занятий некоторые учебные заведения значительно увеличили. Например, в Екатеринбурге ценник поднялся с пяти до десяти тысяч рублей.

Некоторые водители полагают, что управлять снегоходом вне дорог общего пользования можно без разрешающих документов. Это не так. Чтобы не создавать аварийные ситуации за городской чертой, нужно знать правила эксплуатации и вождения. Для этого проходят обучение, результаты которого подтверждаются экзаменами и выдачей удостоверения машиниста-тракториста с открытой категорией А1.

За выдачу водительских прав национального образца, удостоверения тракториста-машиниста, временного удостоверения на право управления самоходными машинами, а также взамен утраченного или непригодного, в 2022 году взимается государственный сбор в сумме 500 рублей.

Права на квадроцикл

Для зачисления в ряды курсантов необходимо предоставить в автошколу следующие документы:
— Паспорт РФ, разворот с фотографией + страница с пропиской (копии).
— Удостоверение на все открытые категории. С двух сторон (копии).
— Медицинская справка. Обязательно должна быть с отметкой о допуске к управлению трактором (копия).
— Фото 3х4 (1 шт.).
— Квитанция об оплате обучения (копия).
— Квитанции (их три) на удостоверение, на прием теоретического и практического экзамена (копии).

Все кроме справки легко сделать за пару часов. А вот со справкой сложнее. Если все делать по правильному, то сначала записываемся к наркологу по месту прописки. Платим за его справку 580 рублей. После записываемся к психиатру по месту прописки и платим за его справку 670 рублей. После ищем организацию, которая выдает справки с отметкой для тракторов. Без справки от нарколога и психиатра справку делать отказываются. Их справка обойдется в 1500 рублей.
На круг не дешево. Можно пойти более простым, но не очень официальным путем. Стоимость будет около 2000 рублей.

Практический экзамен.
В случае требования со стороны инспектора необходимо произвести осмотр квадроцикла:
— Произвести осмотр шин. Сделать вид, что вы нажимаете на шины, тем самым проверяя накачаны они или нет.
— Проверяете рычаги, ровные или нет.
— Проверяете уровень охлаждающей жидкости (просто смотрите и показываете на бачок)
— Проверяете ГСМ (масло в двигателе, топливо)
— Тормозную жидкость

Для подготовки к теоретическому экзамену выдают 45 билетов. В каждом билете 5 вопросов.
Да, билетов много, но они очень примитивные и, при том, часто повторяющиеся. В каждый билет входит вопрос по управлению, пдд (не автомобильные, вообще назвать их «вопрос по пдд» сложно, но что-то вроде того), обслуживанию, оказанию медицинской помощи.

Каждая встреча с государственной машиной смерти подобна. Бесконечная волокита, совковая бюрократия и легкий идиотизм ей присуще. Но порой нужно выдохнуть и пережить, тем самым в будущем облегчив себе жизнь.
О получении удостоверения тракториста — машиниста, а проще говоря прав для управления квадроциклом, я задумалась после неприятной встречи с сотрудниками нашей доблестной. Если до нее я лишь очень условно размышляла о возможности получения этих прав, то после решительно сдалась в автошколу с целью сдать экзамен и получить удостоверение А1.

Несмотря на то что снегоход в традиционном понимании не является автомобильным средством, его эксплуатация связана с большим уровнем опасности. Соответственно, водитель должен быть максимально внимательным, чего нельзя ожидать от человека, который находится в состоянии алкогольного опьянения. Также стоит иметь в виду, что данное нарушение считается одним из самых серьезных, за его совершение вам придется заплатить штраф в размере 30000 рублей.

Если в процессе эксплуатации снегохода вы станете участником дорожно-транспортного происшествия, то вам непременно придется иметь дело с представителями власти, которые моментально узнают о том, что транспортное средство не зарегистрировано. Из-за этого у вас может возникнуть целый ряд проблем. Таким образом, если вы решили приобрести снегоход, то вам обязательно следует знать, что этот вид техники требует от владельца большого количества документов (а именно – соответствующих прав и свидетельства о регистрации).

Многие владельцы снегоходов задаются вопросом о том, необходимо ли подвергать данное транспортное средство государственной регистрации. Ответ на этот вопрос однозначно положительный. Все дело в том, что снегоход – это устройство, которое требует к себе повышенного внимания, а со стороны водителя требуется максимальный уровень ответственности.

Если говорить о природе такого транспортного средства (ТС) как снегоход, то стоит отметить, что он представляет собой лыже-гусеничные сани. При этом в этих санях есть такие важнейшие конструкционные элементы: двигатель, посадка и руль мотоцикла. Снегоход – это внедорожник, соответственно, на нем можно перемещаться в неблагоприятных климатических условиях (например, по заснеженным трассам). В России снегоход является транспортным средством, которое относится к категории самоходных машин повышенной опасности. Это значит, что в определенных ситуациях данное устройство может нанести непоправимый вред человеку. Соответственно, повышенные требования выдвигаются к водителю.

Запрет на эксплуатацию снегохода без соответствующей государственной регистрации регламентируется ч. 1 ст. 19.22 Кодекса об административных правонарушениях Российской Федерации. Транспортное средство без регистрации считается незаконным, поэтому человек, который им управляет, должен заплатить штраф, размер которого может составлять от 1 500 до 2 000 рублей. При этом данная сумма может быть увеличена до 3500 рублей в том случае, если водитель снегохода является должностным лицом. Кроме того, если снегоходом управляет сотрудник юридического лица и в профессиональных целях, то материальное взыскание (помимо водителя) накладывается и на юридическое лицо, размер составляет от 5000 до 10000 рублей.

Как получить права на снегоход

Необходимая категория прав на снегоход — А1, открывается на мототранспортные средства, на которых не предполагается движение по дорогам общего пользования, или имеющим максимальную скорость 50 километров в час и меньше.В качестве примера выступает мотовездеход, снегоболотоход.

• Заявление.
• Удостоверение личности.
• Медицинскую справку.
• Удостоверение тракториста-машиниста, если оно имеется.
• Водительское удостоверение, при наличии.
• Фотографии на матовой бумаге — 2 штуки 3×4 см.
• Квитанцию об уплате государственного сбора за выдачу удостоверения.

Актуальным является вопрос, со скольких лет можно получить такие права. В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации № 796 от 12 июля 1999 года «Об утверждении Правил допуска к управлению самоходными машинами и выдачи удостоверений тракториста-машиниста, к сдаче экзамена на законную возможность управления самоходными машинами допускаются лица, которым исполнилось 16 лет.

Ну как зачем, использование даже самой редкой техники не освобождает водителя от ответственности. Поэтому, если принято решение купить снегоход, следует приготовиться к тому, что инженеры-инспекторы Гостехнадзора вправе соответствие правилам эксплуатации и регистрации.

Обучение длится относительно короткий период. Но практически всегда этого вполне хватает для понятия основ управления снегоходом, всех нюансов его устройства и возможных неисправностей. Обучение состоит из изучения билетов для сдачи теоретической части и практики.

Практика свидетельствует, что получение прав на снегоход – дело простое по сравнению с автомобильным удостоверением. Внедорожные самоходные ТС не такие популярные в отличие от автомобилей, поэтому большие очереди в Государственном техническом надзоре скорее всего исключены.

• нужно написать заявление с намерением получить удостоверение;
• паспорт или другой документ, удостоверяющий личность;
• медицинская справка;
• если есть удостоверение тракториста-машиниста, то его тоже нужно приложить;
• две фотографии размером 3 на 4 см;
• при наличии водительского удостоверения и его предъявить тоже;
• необходимо иметь квитанцию об уплате пошлины.

Ситуация здесь аналогична той, что возникла с популярными нынче питбайками (кроссовыми минимотоциклами с моторами 110-150 «кубиков») — имея все признаки техники, требующей регистрации и прав, они не могут быть зарегистрированы, а их водители ездят только там, где права никто не проверить.

Если человек прошёл обучение, то это ему может помочь справиться в экстремальной ситуации. Например, в буран на улице очень тяжело передвигаться, можно не заметить массу препятствий. Если же есть навыки, то это поможет справиться со сложными условиями, в результате это сохранит жизнь водителю. Следуйте все правилам, и управлением снегоходом будет в радость.

В обязательном порядке снегоход требуется ставить на учёт. Не стоит пренебрегать данным правилом и пунктами закона. Если ещё 10 лет назад штрафы за отказ от регистрации были незначительными, то сейчас эти суммы довольно внушительны. При условии, что снегоход не зарегистрирован, можно получить штраф в размере 2000 рублей. Причём особенность состоит в том, что для должностных лиц эта сумма штрафа увеличена примерно до 3500 рублей. А юридическое лицо может получить штраф от 3000 до 10000 рублей в зависимости от ситуации. Также можно лишиться водительских прав, если снегоход не стоит на учёте.

Перед сдачей экзамена в Гостехнадзоре следует оплатить государственную пошлину и сохранить квитанцию. Кроме того, необходимо заполнить заявление (это можно сделать через госуслуги). Если имеются водительские права или удостоверение тракториста-машиниста, то его также необходимо предоставить.

Процесс обучение и сдачи экзаменов на снегоход ничем не отличается от учебы на легковой автомобиль. Ученику необходимо прослушать лекции, отвечать на тесты и посещать практические занятия. Билетов на снегоход (категория А1) 45, в каждом по 8 вопросов о Правилах дорожного движения, техническом устройстве и особенностях эксплуатации. Практическая часть экзамена состоит из следующих маневров:

Квадроциклы и снегоходы пользуются огромной популярностью у любителей активного отдыха. Однако управлять этими видами транспорта невозможно без прав, хотя многие уверены в обратном. Законы РФ запрещают садиться за руль, не пройдя курсы и не сдав экзамены в Гостехнадзоре. За данное правонарушение владельцу ТС грозит штраф и даже изъятие техники. Получить права на снегоход не так трудно и долго, поэтому нет смысла рисковать. Достаточно найти обучающий центр, подготовить пакет бумаг и приступить к учебе.

Проходить курсы по вождению разрешено сразу после получения паспорта, то есть с 14 лет. Однако сдать экзамен и получить права категории А1 на снегоход удастся только в 16 лет. У кандидата не должно быть каких-либо серьезных заболеваний, которые мешают управлению. Это может быть:

Новички не знают, какое именно удостоверение нужно для управления снегоходом. На подобные машины подходит категория А1 тракторных прав. Любые открытые категории не позволяют получить А1 автоматически. Да, водитель освобождается от сдачи Правил дорожного движения, но на практике все-таки придется доказать свои навыки. Однако этот нюанс не затрагивает людей, которые до введения новых законов получили категорию А. Они могут просто посетить Гостехнадзор и получить подкатегорию А1 без каких-либо экзаменов. Необходимо только предоставить соответствующие документы.

Какие документы нужны для управления снегоходом

1. Страхование механизма и получение полиса ОСАГО, если это нужно. Не требуется для техники с конструктивной скоростью равной или менее 20 километров в час.
2. Поездка в отдел Гостехнадзора для получения заявления и реквизитов на оплату.
3. Сбор необходимых документов и оплата пошлины.
4. Обращение в отдел Гостехнадзора с перечнем необходимых бумаг.
5. Принятие документов на регистрацию.
6. Получение регистрационных документов:
7. регистрационный знак государственного образца;
8. ПТС с отметкой о регистрации;
9. свидетельство о регистрации.

Снегоходы считаются самоходной, внедорожной техникой класса А1. Права на снегоход надо обязательно получить, если объем его мотора выше 50 см³. Выдают их не в ГИБДД, а в Гостехнадзоре, организации, которая есть в каждой области. Государственный технический надзор следит за безопасностью работ, проводимых в различных сферах деятельности человека, в том числе с использованием самоходных машин.

На снегоходы выдаются не водительские права, а удостоверение А1 (категория тракторист-машинист). Условия получения удостоверения определяются приказами и постановлениями министерства сельского хозяйства. Обучение и правила сдачи экзаменов определены в инструкции «Правила допуска к управлению…» – приложение к приказу № 807 1999 года. Документ действует до настоящего времени, небольшие изменения были внесены в 2013 и 2022 годах.

• Для сдачи теории предусмотрены специальные билеты, утвержденные Министерством Сельского Хозяйства РФ. Рекомендуется предварительно ознакомиться с ними для успешного результата. В случае, если не удалось сдать теоретическую часть с первого раза, то можно сделать это повторно. Это возможно по истечении 1 недели.

На снегоходы нет официального запрета на проезд по автомобильным дорогам. Надо только пройти государственную регистрацию и получить гос.номер. Тогда при необходимости разрешено выезжать на проезжую часть или пересекать дорогу, но при этом необходимо четко выполнять ПДД.

Сдать экзамен на управление снегоходом или квадроциклом достаточно просто, инспектора обычно очень лояльно относятся к приему экзаменов на эту категорию. Но расслабляться при этом не нужно. Если не получится стать обладателем прав после третьей попытки, нужно проходить обучение в квадрошколе. А такие учреждения есть далеко не во всех городах. К тому же, сдавать повторно теоретическую часть допускается только через 2 недели.

Здесь следует учитывать одну тонкость: категория A1(тракторист-машинист) дает право управлять снегоходом, а вот если у Вас разрешение на управление только мотоциклом, то это не дает права управлять снегоходом, поскольку он не приравнивается к ним, а считается самоходной машиной. Это касается лишь прав, которые были получены после 2000 г. Ранее полученные водительские удостоверения этой категории, дают право на управление снегоходами, при этом нет необходимости проходить обучение.

Выдача прав на снегоходы осуществляется в Гостехнадзоре. Уточнить необходимую информацию о получении удостоверения на снегоход можно в региональном отделении данного органа по месту проживания. Работники Гостехнадзора проконсультируют о ваших действиях при оформлении прав.

Теперь подробно остановимся на том, что же должен предпринять водитель. Как говорилось, нужно пройти обучение в специальном учреждении. Но сам экзамен нужно сдавать в Гостехнадзоре. В чём заключается экзамен? В первую очередь, необходимо выучить теорию и сдать её согласно билетам. Желательно сделать это с первого раза, но если даже по истечении трёх попыток это не удалось сделать, то придётся обучаться в принудительной форме. Если не удалась лишь первая попытка, то через неделю есть возможность пересдать экзамен. В течение трёх месяцев действителен документ, в котором говорится, что сдана теоретическая часть.
Как только данная часть экзамена сдана, можно сдавать практическую часть. Необходимо показать свои умения управлять данной техникой. Обязательно нужно уметь выполнять следующие действия:

Для информации: может возникнуть непонятный момент по поводу того, к какой именно категории относится снегоход — «А» или «А1». Интересно знать, что водительское удостоверение с действительной КАТ мотоцикла «А» не имеет ничего общего с КАТ «А1» для езды на самоходном оборудовании. В соответствии с законом, водитель с «А» должен пройти обучение в автошколе и сдать экзамен в Инспекции Государственной по регистрации мотоциклов. Однако в данной ситуации процесс сертификации упрощен – кандидат освобождается от теории правил дорожного движения.